Irans militära ledning har hotat fartyg som försöker korsa Hormuzsundet med hjälp av icke godkända rutter med ett ”kraftigt svar”, vilket kastar nya tvivel om handelsflöden i den kritiska ledningen för global energiförsörjning.
Irans Khatam al-Anbiyas centrala högkvarter utfärdade hotet på torsdagen, en dag efter att Qatars medlare hyllade indirekta förhandlingar mellan amerikanska och iranska tjänstemän som gör ”positiva framsteg” mot ett fredsavtal.
Rekommenderade berättelser
lista med 4 artiklarslutet av listan
”Varje underlåtenhet att följa och avvika från den angivna rutten eller åsidosättande av navigeringsprotokollen för Islamiska republiken Iran i Hormuzsundet kommer att mötas av ett omedelbart och kraftfullt svar från de väpnade styrkorna, och kommer att äventyra säkerheten för de kränkande fartygen”, sade militärledningen i ett uttalande från landets halvofficiella Tasnim.
Även om Teheran inte specificerade vad som föranledde varningen, kom den efter att USA:s centralkommando (CENTCOM) på onsdagen sa att de hade varit ordförande för en säkerhetsdialog i Bahrain under vilken regionala ledare uttryckte sitt engagemang för ”det fria flödet av handel” i sundet.
Irans biträdande utrikesminister Kazem Gharibabadi slog emot CENTCOMs uttalande på torsdagen och sa att forumet ”inte kan upprätta rättsordning och säkerhet för Persiska viken”.
”Regionens säkerhet kommer att säkerställas genom slutet av interventioner och USA:s tillbakadragande från området, respekt för länders suveränitet och acceptans av nya geopolitiska realiteter – inte under Amerikas militära paraply”, sa Gharibabadi i ett inlägg på X.
Hormuzsundet, som underlättade ungefär en femtedel av den globala handeln med olja och flytande naturgas innan USA-Israels krig mot Iran började i slutet av februari, har blivit ett stort problem i Washington och Teherans samtal som syftar till att förvandla deras bräckliga vapenvila till en varaktig fred.
Medan Iran gick med på att göra sina ”bästa ansträngningar” för att ordna säker passage av fartyg i sundet i det samförståndsavtal som undertecknades med USA den 17 juni, har Teheran upprepade gånger hotat att attackera fartyg som inte använder sin föredragna rutt nära den iranska kustlinjen.
Minst 49 attacker mot kommersiella fartyg har registrerats i sundet sedan krigets början den 28 februari, enligt MarineTraffic.
De flesta av dessa incidenter, inklusive drönareattacker på ett Singapore-flaggat lastfartyg och Panama-flaggat handelsfartyg på torsdagen respektive lördagen, har skyllts på Teheran.
Medan transiterna genom vattenvägarna har ökat sedan USA:s president Donald Trump och Irans president Masoud Pezeshkian undertecknade sitt samförståndsavtal den 17 juni, är de fortfarande långt under de cirka 130 dagliga korsningarna som ägde rum före konflikten.
Minst 45 fartyg korsade sundet på onsdagen, upp från 34 på tisdagen, enligt MarineTraffic-data.
Efter att ha sjunkit till nivåer före kriget på torsdagen efter rapporter om produktiva samtal i Doha, höll oljepriserna i stort sett stabila när marknaderna öppnade i Asien på fredagen.
Brent-terminer för leverans i augusti låg på 72,07 dollar per fat vid 02:30 GMT, efter att ha sjunkit under 71 dollar för första gången sedan kriget föregående dag.