BRYSSEL — Europeiska huvudstäder stöder i stort sett Europeiska kommissionens plan att införa importtullar på tillverkade i Kina elfordon, enligt resultatet av en icke-bindande omröstning.
Resultaten visar också att Tyskland – den mest uttalade motståndaren till anklagelserna – kommer att ha svårt att få till stånd ett effektivt försvar innan en bindande omröstning i oktober. För att blockera skyldigheterna skulle Berlin behöva bygga en ”kvalificerad majoritet” av 15 länder som representerar 65 procent av EU:s befolkning.
Inget av kraven verkar inom räckhåll efter måndagens omröstning.
I den vägledande omröstningen, som bara krävde enkel majoritet för att gå igenom, röstade 10 länder för och fyra emot, medan 11 avstod. Två länder deltog inte i omröstningen, flera EU-diplomater – beviljade anonymitet för att diskutera den konfidentiella omröstningen – bekräftade för BLADET.SE.
EU:s fyra folkrikaste länder efter Tyskland – Frankrike, Italien, Spanien och Polen – röstade för tullarna. Med den kvartetten som redan står för över 47 procent av blockets personal, skulle Berlin behöva svänga in antingen Frankrike eller Italien i sitt läger för att ha en chans att blockera tullarna.
Men även det kanske inte räcker, eftersom Belgien, Nederländerna, Bulgarien, Lettland, Litauen och Danmark också röstade positivt.
Endast Ungern, Slovakien, Malta och Cypern röstade emot.
Med förbundskansler Olaf Scholz trepartikoalition själv internt i oenighet om uppgifterna, lade Tyskland ned sin röst i den första omröstningen – liksom Rumänien, Österrike, Kroatien, Estland, Finland, Luxemburg, Portugal, Slovenien och Sverige. Tjeckien och Grekland deltog inte, men kommissionen räknade dem som stödjande.
EU:s verkställande direktör tillkännagav tidigare den här månaden att de kommer att införa provisoriska tullar på import av kinesiska elbilar på upp till 37,6 procent – ett steg som har kokat upp kokande handelsspänningar mellan Bryssel och Peking och splittrat blocket.
Länder som är mer skeptiska till tullarna fruktar ytterligare repressalier från Peking, som redan har riktat in sig på export av fransk konjak och fläskkött.
Veckans omröstning markerade första gången länder har vägt in i den stora utredning om orättvisa subventioner som kommissionens ordförande Ursula von der Leyen tillkännagav i höstas. I oktoberomröstningen, där kvalificerad majoritet gäller, kommer länder formellt att besluta om de ska cementera tullarna i upp till fem år.