President Donald Trump kommer att befria biltillverkare från sina straffande 25-procentiga tullar på Kanada och Mexiko i en månad så länge de följer villkoren i ett befintligt frihandelsavtal, har Vita huset sagt.
Tillkännagivandet på onsdagen kom efter att Trump talade med verkställande direktörerna för de tre stora biltillverkarna, Ford, GM och Stellantis.
Bilbestånd steg på nyheterna, med General Motors upp 5,3 procent och Ford upp 4,1 procent.
Trumps presssekreterare sade på onsdagen att presidenten är öppen för att höra om ytterligare undantag, men den kanadensiska premiärministern Justin Trudeau är inte villig att lyfta Kanadas vedergällningstariffer om Trump lämnar några tullar på Kanada, rapporterade Associated Press att citera en högre regeringstjänsteman som talade på villkor av anonymitet eftersom han inte var auktoriserad att tala till pressen.
Trumps tullar utgör extrema svårigheter för biltillverkare, som producerar fordon i alla tre länderna och levererar ofta delar över nordamerikanska gränser flera gånger när de byggs upp i system och färdiga fordon.
Ontario Premier Doug Ford berättade tidigare för Associated Press att bilsektorn i USA och Kanada skulle pågå i cirka tio dagar innan de börjar stänga av monteringslinjerna i USA och Ontario.
”Människor kommer att förlora sina jobb,” sade han.
Ett månadsundantag för bilar och lastbilar som följer USA-Mexiko-Kanada-avtalets komplexa innehållsregler, som Trump har beskrivit, skulle vara en välsignelse för Ford, GM och Stellantis eftersom de uppfyller USMCA: s komplexa regler som kräver att fordon har 75 procent nordamerikanska innehåll för att få tullfria tillgång till US-marknaden.
Reglerna kräver också 40 procent av en personbils innehåll som ska tillverkas i USA eller Kanada, baserat på en lista över ”kärndelar” inklusive motorer, överföringar, kroppspaneler och chassikomponenter. Tröskeln för pick-up-lastbilar är 45 procent.
Biltillverkare har uttryckt stöd för att öka amerikanska investeringar men vill ha säkerhet över tullpolicyer såväl som på reglerna för utsläpp innan de gör dramatiska förändringar, berättade två branschkällor till Reuters News Agency.
Trump kan också eliminera 10 procents tullar på kanadensisk energimport, såsom råolja och bensin, som överensstämmer med USMCA: s ursprungsregler, REUTERS rapporterade att de citerade en källa som är bekant med diskussionerna.
Handelsspänningar
Tarifferna hotar att spåra Canadas nya ekonomiska återhämtning och kan utlösa en lågkonjunktur, eftersom landet skickar USA 75 procent av sin export och kommer från den en tredjedel av all import.
Handelsspänningar kan också redan skada USA. Nya uppgifter som släpptes på onsdagen visade bromsa lönetillväxten, liksom lägre lönetillväxt för arbetare som byter jobb, med osäkerhet kring Trumps politik en trolig faktor. Dollaren träffade tre månaders lågheter på onsdag, och USA: s aktieindex har fallit stadigt den här veckan. NASDAQ har sjunkit 9 procent sedan 20 februari.
Trump har också infört en extra tull på 10 procent på kinesiska varor.
Ett undantag skulle också gynna vissa utländska varumärkesbilar med stora amerikanska produktionsavtryck, inklusive Honda och Toyota, men vissa konkurrenter som inte följer skulle behöva betala de fulla 25-procentiga amerikanska tullarna.
Den 2 april planerar Trump att tillkännage vad han kallar ”ömsesidiga” tullar för att matcha tullar, skatter och subventioner som tillhandahålls av andra länder. Det kan dramatiskt öka de tullsatser som debiteras globalt samtidigt som risken för en bredare tullar pågår.