Förenta staternas högsta domstol har gett sig med bränsleproducenter som hade motsatt sig Kaliforniens standarder för fordonsutsläpp och elbilar enligt en federal lag för luftföroreningar och enas om att deras rättsliga utmaning till mandaten inte skulle ha avvisats.
Rättarna i ett 7-2-beslut på fredag vände en lägre domstols beslut att avslå rättegången av ett Valero Energy-dotterbolag och bränsleindustrins grupper. Den lägre domstolen hade kommit fram till att klagandena saknade den nödvändiga rättsliga ställningen för att ifrågasätta ett USA: s miljöskyddsbyrå för 2022 att låta Kalifornien fastställa sina egna förordningar.
”Regeringen kanske i allmänhet inte riktar sig till ett företag eller bransch genom stränga och påstås olaglig reglering och sedan undviker de resulterande stämningarna genom att hävda att målen för dess förordning skulle vara låsta från domstolen som opåverkade avstandare,” skrev konservativa rättvisa Brett Kavanaugh för majoriteten.
Liberal Justices Sonia Sotomayor och Ketanji Brown Jackson dissenterade från beslutet.
Tvisten centrerade på ett undantag som beviljats Kalifornien under den demokratiska före detta presidenten Joe Bidens administration till nationella fordonsutsläppsstandarder som fastställts av byrån enligt landmärket Clean Air Act Anti-Pollution Law.
Även om stater och kommuner i allmänhet är förebyggda från att anta sina egna gränser, låter kongressen EPA avstå från förhandsreglerna för att låta Kalifornien fastställa vissa förordningar som är strängare än federala standarder.
EPA: s 2022-åtgärd återinförde ett undantag för Kalifornien för att fastställa sina egna utsläppsgränser för svansrör och nollutsläppsbilar till och med 2025, och vände ett beslut från 2019 som fattades under republikanska president Donald Trumps första administration upphävde undantaget.
Valeros diamantalternativa energi och relaterade grupper utmanade återinförandet av Kaliforniens undantag och hävdade att beslutet överskred EPA: s makt enligt Clean Air Act och orsakade skada på deras slutlinje genom att sänka efterfrågan på flytande bränslen.
Den amerikanska överklagadomstolen för District of Columbia Circuit kastade ut rättegången 2024 och fann att utmanarna saknade den nödvändiga ställningen för att få sina påståenden eftersom det inte fanns några bevis för att ett beslut till deras fördel kan påverka besluten från biltillverkare på ett sätt som skulle resultera i färre elektriska och mer förbränningsfordon för att säljas.
Skeptisk domstol
Kalifornien, den mest befolkade amerikanska staten, har fått mer än 100 undantag enligt Clean Air Act.
Högsta domstolen, som har en konservativ majoritet på 6-3, har tagit en skeptisk syn på bred myndighet för federala tillsynsmyndigheter och har begränsat EPA: s befogenheter i några viktiga beslut under de senaste åren.
År 2024 blockerade domstolen EPA: s ”goda granne” -regel som syftade till att minska ozonutsläppen som kan förvärra luftföroreningar i grannstaterna. År 2023 hobbade domstolen EPA: s makt för att skydda våtmarker och bekämpa vattenföroreningar. År 2022 införde det gränserna för byråns myndighet enligt Clean Air Act för att minska kol- och gaseldade kraftverkets koldioxidutsläpp.