Publicerad den 12 november 2025
Toyota Motor Corporation har påbörjat produktionen vid sin batterifabrik i North Carolina på 13,9 miljarder dollar, eftersom den ökar hybridproduktionen och bekräftar planerna på att investera 10 miljarder dollar under fem år i amerikansk tillverkning.
Den Tokyo, Japan-baserade biltillverkaren meddelade utvecklingen på onsdagen.
Rekommenderade berättelser
lista med 4 artiklarslutet av listan
Det introducerade först planen i december 2021 för att producera batterier för sina hybrid- och elfordon (EV). Batterier från fabriken är inställda på att driva hybridversioner av Camry, Corolla Cross, RAV4 och ett ännu inte tillkännagivet, helelektriskt fordon med tre rader batteri. Fabriken producerar hybridbatterier för fabriker i Kentucky och ett Mazda och Toyota joint venture i Alabama.
”Under de kommande fem åren planerar vi en ytterligare investering på $10 miljarder i USA för att ytterligare utöka vår tillverkningskapacitet, vilket kommer att föra vår totala investering i detta land till över $60 miljarder,” säger Ted Ogawa, president för Toyota Motor North America.
Toyotas 11:e amerikanska fabrik, på en 749 hektar stor tomt, kommer att kunna producera 30 gigawattimmar energi årligen med full kapacitet och inrymma 14 batteriproduktionslinjer för plug-in hybrider och fulla elbilar. Det kommer så småningom att sysselsätta 5 000 arbetare.
Förra månaden i Japan sa USA:s president Donald Trump att Toyota planerade en investering på 10 miljarder dollar i USA.
”Gå ut och köp en Toyota”, sa Trump, som har varit kritisk till japansk och annan bilimport och har infört rejäla tullar på importerade fordon.
Toyota har varit en av de långsammaste biltillverkarna att gå över till fulla elbilar, men har snabbt gått över till att konvertera sina mest sålda fordon till hybrider.
”Vi vet att det inte finns någon enskild väg till framsteg”, sa Ogawa på onsdagen.
”Det är därför vi fortsätter att engagera oss i vår flervägsstrategi, som erbjuder bränsleeffektiva gasmotorer, hybrider, plug-in hybrider, batterielektronik och bränslecellselektronik.”
Andra bilföretag som Volkswagen har sagt att de kommer att lägga till fler hybrider eftersom Trump-administrationen har upphävt skattelättnader för elbilar och eliminerat påföljder som stimulerade försäljning av elbilar.
USA:s transportsekreterare Sean Duffy sa vid evenemanget att administrationen planerar att snart föreslå att bränsleekonomiska standarder ska minskas, och sa att tidigare regler var för aggressiva.
Duffy undertecknade i januari en order om att ge National Highway Traffic Safety Administration att upphäva bränsleekonomistandarder som utfärdats under USA:s förre president Joe Biden, en demokrat, för årsmodellerna 2022-2031 som hade som mål att drastiskt minska bränsleförbrukningen för bilar och lastbilar.
Toyotas aktie stiger med cirka 0,4 procent vid middagshandeln i New York.