Tesla har lanserat sin Model Y i Indien för cirka 70 000 dollar, en betydande markering i förhållande till dess andra stora marknader, vilket återspeglar landets höga tullar på import av elfordon, som VD Elon Musk har länge kritiserat.
Den elektriska biltillverkaren meddelade priset på tisdag.
Leveranser beräknas starta från det tredje kvartalet, den amerikanska biltillverkaren riktar sig mot ett nischelektriskt fordonssegment i Indien som står för bara 4 procent av den totala försäljningen på världens tredje största bilmarknad.
Det kommer främst att tävla med tyska lyxiga jättar som BMW, Mercedes-Benz och Sydkoreas Kia snarare än inhemska massmarknads-EV-spelare som Tata Motors och Mahindra Auto.
På tisdagen öppnade Tesla sitt första showroom i Mumbai och började ta Model Y-beställningar på sin webbplats och markerade dess efterlängtade inträde på marknaden där Musk en gång hade planer på att öppna en fabrik.
För tillfället kommer Tesla att importera bilar till ett land där tullar och relaterade uppgifter kan överstiga 100 procent och öka priset för konsumenterna.
Teslas Model Y bakhjulsdrift prissätts till cirka 70 000 dollar (6 miljoner rupier), medan dess modell Y långsiktiga bakhjulsdrift kostar ungefär $ 79 000 (6,8 miljoner rupier), enligt webbplatsen.
Tulltryck
Priserna inkluderar tulltaxan och ytterligare avgifter som staten har infört. Det fanns ingen uppdelning av priset på webbplatsen och Reuters kunde inte omedelbart fastställa noteringspriset.
De jämför med ett startpris från 44 990 dollar i USA, $ 36 700 (263 500 yuan) i Kina och 53 700 dollar (45 970 euro) i Tyskland.
Vid endast media-evenemanget på showroom visade Tesla två Model Y-bilar tillverkade i Kina och dess superladdare, som den kommer att installera på åtta olika platser i Mumbai och i och runt New Delhi, där det också förväntas öppna sitt nästa showroom.
”Vi är här för att skapa ekosystemet, för att investera i den nödvändiga infrastrukturen, inklusive laddningsinfrastrukturen,” sa Isabel Fan, en regiondirektör på Tesla, vid lanseringsevenemanget.
”Vi bygger från 0 till 100. Det kommer att ta tid att täcka hela landet.”
Tesla, som kämpar med överskottskapacitet i globala fabriker och minskande försäljning, har antagit en strategi för att sälja importerade fordon i Indien, trots uppgifterna och avgifterna.
Den amerikanska EV -tillverkaren har länge lobbat Indien för lägre importtullar på bilar, och premiärminister Narendra Modis tjänstemän förblir i samtal med USA: s president Donald Trumps administration för att sänka avgifterna under en bilateral handel.
Teslas amerikanska fabriker gör inte heller för närvarande de högra drivfordon som används i Indien.
Även om Indiens väginfrastruktur har förbättrats, är trafikdisciplin – som körkörning – fortfarande rudimentära, EV -laddare är långt och få och vilda djur, inklusive nötkreatur och grytor på vägen är ett stort hinder, även i städer.
”I framtiden vill vi se FoU och tillverkning gjord i Indien, och jag är säker på att i ett lämpligt skede, Tesla kommer att tänka på det,” sa Maharashtra Chief Minister Devendra Fadnavis till reportrar utanför det nya Tesla -utloppet.