Elon Musk, VD för Tesla och självutnämnda ”första kompis” av president Donald Trump, har ökat kritiken av presidentens enorma skattelagstiftning de senaste dagarna. Investerare börjar märka.
Tesla -aktierna sjönk mer än 5 procent på torsdagen på en dag som annars saknade nyheter för elbiltillverkaren, vilket ledde handlare att spekulera i att Musks alltmer spetsiga retorik föreslår stam i förhållandet som har gynnat hans spridande imperium av företag.
Trump sade på torsdagen att Musk var upprörd eftersom propositionen tog bort EV -mandatet.
”Titta, Elon och jag hade en bra relation. Jag vet inte om vi kommer mer,” sa presidenten.
”Han sa de vackraste sakerna med mig. Och han har inte sagt dåligt om mig personligen. Det kommer att vara nästa. Men jag är väldigt besviken.”
Trumps kommentarer utvidgade en nedgång i Tesla -aktier.
Världens rikaste man, en nyckelfigur i avdelningen för regeringens effektivitets (DOGE) kostnadsbesparande initiativ i flera månader, har sprängt räkningen, inte länge efter att han sa att han skulle tillbringa mindre tid i Vita huset och mer tid med sina företag.
På sin sociala medieplattform X har Musk uppmanat kongressmedlemmarna att döda lagstiftningen och kallat det en ”motbjudande styggelse”.
”Det besegrar mer än alla kostnadsbesparingar som uppnåtts av Doge -teamet till stor personlig kostnad och risk,” sa Musk, den största republikanska givaren i valcykeln 2024, på X på tisdagen.
Musks ledarskap för Doge och hans anpassning till Trump -administrationen har lagt upp några Tesla -köpare. Försäljningen av hans EV: er har sjunkit i Europa, Kina och de viktigaste amerikanska marknaderna som Kalifornien, även när de övergripande köp av elfordon fortsätter att växa.
Musk har långsamt börjat skilja sig från Vita huset de senaste veckorna, delvis stungat av protestervågen mot Tesla.
”Elons politik fortsätter att skada beståndet. Först anpassade han sig till Trump, som upprörde många potentiella demokratiska köpare. Nu har han aktiverat Trump -administrationen,” säger Tesla -aktieägaren Dennis Dick, chefstrateg vid Stock Trader Network.
Musks andra företag, SpaceX och Starlink, dominerar sina respektive marknader, men har också granskats på grund av Musks förhållande till Trump.
Dessa två företag fungerar ofta som standardval för kommersiella lanseringar och satellitinternetutplacering, och utländska regeringar har också i allt högre grad tittat till Starlink, med myndighetsgodkännanden utjämnade av Musks band.
Tesla -aktierna har minskat med 12 procent sedan 27 maj och sammanfaller grovt med sitt beslut att dra tillbaka från Washington -verksamheten.
Aktien har varit på en berg-och dalbana sedan hans godkännande av Trump i mitten av juli 2024 i sitt omvalsbud och fått 169 procent från den punkten till mitten av december. Det följdes av en 54 -procentig försäljning till början av april när en ”Tesla Takedown” proteströrelse intensifierades.
Skatteräkning
Representationshusets version av budgetförslaget föreslår till stor del att det populära subventionen om 7 500 dollar i slutet av 2025. Tesla och andra biltillverkare har förlitat sig på incitament i flera år för att trumma efterfrågan, men Trump lovade under övergången för att avsluta subventionen.
Tesla kunde möta en 1,2 miljarder dollar på sin helårsresultat, tillsammans med ytterligare $ 2 miljarder bakslag till lagstiftningens kreditförsäljning på grund av separat senatslagstiftning som riktar sig till Kaliforniens EV-försäljningsmandat, enligt JP Morgan-analytiker.
”Budgetförslaget innehåller dåliga saker för Tesla i slutet av EV -krediterna, och bara i allmänhet har hans fallande med Trump risker för Tesla och Elons andra företag,” sade Jed Ellerbroek, portföljförvaltare på Argent Capital Management.
Musks offentliga attacker har upprörd potentiella republikanska Tesla -köpare också, tillade Dennis Dick. En tjänsteman i Vita huset på onsdag kallade Tesla VD: s rörelser ”irriterande”.
Milliardären anslöt sig till senatens republikanska underskottshökar denna vecka för att hävda att husförslaget inte går tillräckligt långt för att minska utgifterna.
Sammantaget minskar Tesla -aktierna med 22 procent i år, inklusive torsdagens förluster. Men företaget är fortfarande den mest värdefulla biltillverkaren över hela världen med ett långt skott – med ett marknadsvärde på 1 biljon dollar, långt överträffar Toyota Motors marknadsvärde på cirka 290 miljarder dollar.