Kina har enligt uppgift beordrat sina flygbolag att inte ta några ytterligare leveranser av Boeing Jets som svar på USA: s president Donald Trumps beslut att införa 145 procent tullar på kinesiska varor.
Bloomberg News, med hänvisning till människor som är bekanta med saken, rapporterade utvecklingen på tisdag.
Den globala flygindustrin är mitt i ett fullständigt tullkrig, med planmakare, flygbolag och leverantörer som granskar kontrakt värda miljarder dollar, efter att den amerikanska leverantören Howmet Aerospace antände en debatt om vem som skulle bära kostnaderna för tullarna.
Kinas tre bästa flygbolag – Air China, China Eastern Airlines och China Southern Airlines – hade planerat att leverera 45, 53 respektive 81 Boeing -flygplan mellan 2025 respektive 2027.
Peking har också bett att kinesiska transportörer stoppar inköp av flygplanrelaterad utrustning och delar från amerikanska företag som Boeing, säger Bloomberg-rapporten.
Kinas flytt för att stoppa inköp av flygplanrelaterade komponenter förväntas höja underhållskostnaderna för de jetflyg som flyger i landet.
Den kinesiska regeringen överväger också sätt att ge hjälp till flygbolagen som hyr Boeing Jets och står inför högre kostnader, rapporterade Bloomberg News.
Ytterligare ett slag för Boeing
Investerare noterar. Flytten kan öppna fler möjligheter för Frankrike-baserade Airbus och den kinesiska inhemska flyg- och rymdtillverkaren The Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC). Aktier för Airbus, som är ett börsnoterat företag, är uppe med nästan en fullständig procentenhet på nyheterna från 12:00 ET i USA (16:00 GMT), medan Boeing -aktierna är nere mer än en fullständig procentenhet.
I Washington, DC, sade Trump på tisdagen att Kina har gått tillbaka på en stor Boeing -affär, efter en nyhetsrapport om att Peking beordrade flygbolagen att inte ta ytterligare leveranser av den amerikanska luftfartsgiganten.
”Intressant nog har de bara avstått från Big Boeing -affären och sa att de” inte kommer att ta besittning ”av fullt engagerade i flygplan,” sade Trump i en sanningens sociala post och hänvisade till Kina som handelsspänningar blossade mellan världens två största ekonomier.
China Grounded Boes 737 Max Jets efter två dödliga kraschar 2018 och 2019 dödade nästan 350 personer. Kina hade också avbrutit de flesta order och leveranser av jet 2019.
Stoppet i leveranser till Kina markerar ännu ett bakslag för planmakaren, som navigerar i en långsam återhämtning efter ett utmanande år präglat av en arbetsstrejk, förbättrad reglering av granskning och ihållande försörjningskedjor.
År 2024 tog flyg- och rymdtillverkaren centrum efter ett antal högprofilerade olyckor som involverade sina plan, inklusive en dörrplugg som blåste av sidan av en 737 max flög av Alaska Airlines minuter efter start från Portland, Oregon, USA den 4 januari.