Air India räknar med att möta cirka 600 miljoner dollar i extra kostnader om ett förbud från Pakistans luftrum varar i ett år och har bett den indiska regeringen att kompensera den för hiten.
Det nya Delhi-baserade flygbolaget på söndagen bad regeringen om en ”subventionmodell” i proportion till den ekonomiska hiten och uppskattade en förlust på mer än 591 miljoner dollar (50 miljarder indiska rupier) för varje år varar förbudet, enligt ett brev som skickats av flygbolaget till ministeriet för civil luftfart och sett av nyhetsbyrån Reuters.
Indiska flygbolag stöder för högre bränslekostnader och längre resetider efter att Pakistan stängde sitt luftrum till landets transportörer i en tit-för-tat vedergällning efter en attack på turister i Kashmir förra veckan.
”Subvention för berörda internationella flygningar är ett bra, verifierbart och rättvist alternativ. … Subventionen kan tas bort när situationen förbättras,” sade brevet enligt rapporten.
”Påverkan på Air India är maximalt på grund av stängning av luftrummet, på grund av ytterligare bränsleförbränning, … ytterligare besättning.”
Air India vägrade att kommentera Reuters. Det civila luftfartsministeriet svarade inte på utloppets begäran om kommentar.
Air Indiens brev skickades efter att regeringen bad sina chefer att bedöma effekterna av luftrummet för indiska transportörer, sade en källa med direkt kunskap om saken.
Det TATA-gruppägda flygbolaget ligger mitt i en vändning med flera miljarder dollar efter en period av statligt ägande, och tillväxten är redan begränsad av förseningar i jetleverans från Boeing och Airbus. Det rapporterade en nettoförlust på 520 miljoner dollar i budget 2023-2024, om en försäljning på 4,6 miljarder dollar.
Air India, som har en marknadsandel på 26,5 procent i Indien, flyger till Europa, USA och Kanada, ofta korsar Pakistans luftrum. Det driver många fler långdistansvägar än inhemsk rival Indigo.
Data från Cirium Ascend visar Indigo, Air India och dess budgetenhet Air India Express har ungefär 1 200 flygningar kombinerat från New Delhi planerat till Europa, Mellanöstern och Nordamerika i april.
Den indiska regeringen överväger alternativ för att minska hiten till flygbranschen från stängningen av Pakistans luftrum, säger tre andra personer som är bekanta med saken.
En av källorna sa att indiska transportörer träffade det civila luftfartsministeriet för att arbeta med möjliga lösningar, inklusive att flyga över svåra terräng närmare Kina och vissa skattebefrielser.
I sitt brev bad Air India regeringen att samarbeta med kinesiska myndigheter för vissa överflygningsavstånd utan att utarbeta.