Sedan USA och Israel inledde sitt krig mot Iran för sex månader sedan har bensinpriserna stigit i minst 145 länder, vilket ökar bördan för konsumenter över hela världen.
Siffrorna är baserade på data från GlobalPetrolPrices, som spårar bränslepriser i 170 länder och territorier. Bensinpriserna i Myanmar steg mest och ökade med 56 procent från 0,77 dollar per liter 95-oktanigt bränsle den 23 februari till 1,20 dollar den 17 augusti. Bhutan noterade den näst största ökningen med 55 procent, följt av Kuba med 51 procent, Förenade Arabemiraten med 50 procent och 48 procent i Nigeria.
I 25 andra länder, de flesta oljeproducenter med kraftigt subventionerat bränsle, har priserna antingen varit oförändrade eller fallit med ensiffriga siffror.
Tabellen nedan listar de 145 länder där bensinpriserna vid pumpen ökat under de senaste sex månaderna.
Hur högre bränslekostnader krymper din driving range
Före kriget, USA:s nationella genomsnitt för en gallon [3.78 litres] av vanlig bensin var $2,94. Det kostar nu $4,09, en ökning med 39 procent, enligt AAA Fuel Prices, som spårar detaljhandelspriserna för bränsle för American Automobile Association (AAA).
Den extra kostnaden påverkar direkt hur långt människor kan resa. Före kriget kunde bränsle till ett värde av 50 USD i USA ta en familjesedan ungefär 718 km (446 miles). Idag tar samma mängd dig cirka 536 km (333 miles) – 183 km mindre, en minskning av körsträckan med 25 procent.
Det gapet varierar beroende på var du bor.
Ställ in ditt land, din bil och din budget nedan för att se hur långt dina pengar tar dig. Om du tankar i USA kan du också välja delstat och bränsleklass.
Hur höga oljekostnader driver upp priset på mat
Oljepriser och livsmedelspriser rör sig i lås, med energipriser som påverkar varje led i livsmedelsförsörjningskedjan, från gödselmedel som används på fälten till lastbilar som transporterar mat från fältet till stormarknadshyllan.
Stigande oljepriser påverkar också sjöfarten och transportkostnaderna direkt.
”Den globala ekonomins livsnerv är transport”, sa ekonomen David McWilliams till Bladet. ”Det blir saker från A till B – det är ett logistikproblem, ett problem med leveranskedjan och i slutändan är transport energin i den globala ekonomin.”
I låginkomstländer, där befolkningen spenderar en mycket större del av sina inkomster på mat och importerar stora mängder spannmål och gödningsmedel, kan stigande oljepriser snabbt leda till livsmedelsbrist.
Vilka produkter tillverkas av olja och gas?
Olja och gas används till mycket mer än bara bränsle. De är råvaror för tusentals vardagsprodukter.
Plast, inklusive vattenflaskor, livsmedelsförpackningar, telefonhöljen och medicinska sprutor, är alla härledda från råolja.
Råolja är också den dolda ingrediensen i syntetiska tyger, som polyester, nylon och akryl, som används för att göra allt från sportkläder till mattor. Det stödjer också kosmetikaindustrin, eftersom det används för att tillverka produkter som vaselin (vaselin), läppstift och concealers.
Hushållsartiklar är också beroende av oljebaserade ingredienser, med tvättmedel, diskmedel och färger som alla härrör från petroleumprodukter.
Den globala livsmedelsförsörjningen bygger i huvudsak på naturgas i form av gödningsmedel, som används för att öka skördarna och säkerställa att livsmedelsproduktionen kan möta efterfrågan.
