Hem Samhälle Politik Gränserna för frihandel: Spänningar mellan USA och Kina över elfordonssektorn

Gränserna för frihandel: Spänningar mellan USA och Kina över elfordonssektorn

Vice President Joe Biden tours the Ener1 Inc. battery factory with CEO Charles Gassenheimer and COO Richard Stanley and is shown a THINK City, an electric car that uses Ener1 batteries, in Greenfield, Indiana, Jan. 26, 2010. (Official White House Photo by David Lienemann), modified, https://obamawhitehouse.archives.gov/blog/2011/01/26/our-plan-put-one-million-advanced-technology-vehicles-america-s-roads

Viktiga takeaways

  • USA:s restriktioner för kinesisk export och inhemska subventioner som CHIPS-lagen måste ses i samband med att man spelar ikapp Pekings försprång inom elfordonssektorn.
  • Sådana nationella säkerhetsöverväganden försvårar den globala konkurrenskraften för den amerikanska elfordonssektorn, åtminstone på kort sikt.
  • Säkerhet i försörjningskedjan förblir en viktig nödvändighet framöver då USA försöker återuppbygga sin industriella bas.

Peking krävde nyligen att USA upphör med det ”orimliga förtrycket” av sina företag, särskilt inom elfordonssektorn. Uttalandet kommer som svar på ökande amerikanska restriktioner för utländsk, särskilt kinesisk, teknologi, ofta på grundval av nationella säkerhetsproblem. Kina dominerar den globala leveranskedjan för kritiska elbilskomponenter, inklusive mineraler som litium och kobolt, och elbilsbatterier. Dessutom anklagar Washington Kina för orättvisa handelsmetoder, inklusive statliga subventioner, och är orolig över dess växande beroende av kinesisk teknologi, vilket skapar sårbarheter inom cybersäkerhet, handel och nationellt försvar. Slutligen väcker förekomsten av kinesisk teknik i leveranskedjan oro för spionage, datastöld och cyberattacker genom inbyggd mjukvara eller hårdvara.

Minska sårbarheter och säkra leveranskedjan

Ansträngningar för att minska Kinas roll i amerikanska leveranskedjor började under Trump-administrationen och har intensifierats på senare tid. Biden-administrationen har antagit policyer som CHIPS Act (2022), som fokuserar på att öka inhemsk halvledarproduktion, en kritisk komponent för elbilar. Inflation Reduction Act (2022) underlättar också produktion av elbilar via skattelättnader, men endast för fordon tillverkade med material som kommer från USA eller frihandelspartnerländer, exklusive Kina. Dessutom uppmuntrar lagen om försvarsproduktion, som åberopades 2022, inhemsk produktion av mineraler som är viktiga för elbilsbatterier för att minska beroendet av utländska källor, särskilt Kina. Sådana ansträngningar är också allt tydligare i USA:s utrikespolitik och investeringar i infrastruktur; till exempel Lobito-korridoren som syftar till att etablera en atlantisk exportväg för kritiska mineraler i Zambia och DRC.