PARIS— Frankrike vill att Bryssel ska smälla ytterligare avgifter på små paket som importeras av kinesisk e-handel och snabba modeföretag i ett försök att skydda den europeiska marknaden från en översvämning av billigare import.
Branschminister Éric Lombard tillkännagav på tisdag ministeriets avsikt att arbeta med andra EU-länder på mekanismer som skyddar marknaden från att dumpa av kinesiska företag, eftersom produkter som ursprungligen var avsedda för USA står nu inför skyhöga tullar.
Paris vill införa en ny ”hanteringsavgift” på utländska företag för paket värda mindre än € 150, som för närvarande är undantagna från EU: s tullar. Ministeren hoppas att denna åtgärd skulle kunna träda i kraft redan 2026.
Push kommer när EU -länderna uppmanar Bryssel att göra mer för att klämma fast på online -återförsäljare, som de hävdar är att låta produkter på marknaden som inte uppfyller EU -föreskrifter och standarder.
Syftet är att ”återinföra eget kapital i detta (tull) och bromsa flödena” av billiga importerade varor, sade Lombard vid evenemanget som hölls på Roissy Charles de Gaulle flygplats nära Paris.
Frankrike vill svara på samtal från företag för skydd när rädsla ökar att regionen alltmer översvämmas av kinesiska paket från marknadsplatser som den Singapore-baserade Shein och Temu.
De två varumärkena beskattas nu till 145 procent av USA. Båda ökade sina priser för amerikanska kunder förra veckan som svar på Trumps oöverkomliga tullar.
”E-handel har djupt förvandlat våra konsumtionsvanor. Men dess meteoriska ökning, drivet av uppkomsten av utländska plattformar som TEMU eller Shein, utgör stora utmaningar,” sade Clara Chappaz, Frankrikes vice minister som ansvarar för konstgjord intelligens och digitala frågor, som också var närvarande vid evenemanget.
Men Paris har också förespråkat uppmaningar till EU-omfattande begränsningar för snabba modemärken för att hantera ett växande textilavfallsproblem. Frankrike har redan lyckats införa högre avgifter för snabba modeproducenter för att täcka kostnaderna för avfallshantering för sina produkter.
Andra EU -länder har gjort liknande drag. Tillbaka i mars sa nordiska länder inklusive Danmark, Sverige och Norge att de skulle ”samarbeta för att stoppa produkter från plattformar som Temu, Shein och önskar att det är skadligt för människors hälsa och miljön”, efter ett råd för miljöminister som hålls i Bryssel.
”Sverige har förespråkat att små paket, ofta levererade av Temu och Shein, inte längre borde vara undantagna från tullar,” sa Sveriges klimatminister Romina Pourmokhtari vid den tiden.
Bryssel avslöjade nyligen en ny handlingsplan för e-handel för att öka samordningen mellan tull- och marknadsövervakningsmyndigheterna över blocket och förstärka befintliga regler med fler kontroller av felaktiga eller förfalskade produkter.
Både Temu och Shein har nyligen mött sonder från EU om företagen gör tillräckligt för att slå ner produkter som inte uppfyller icke-kompatibla och skydda konsumenterna.
Med så många ministrar och tulltjänstemän som var närvarande vid tillkännagivandet, trodde många att Paris var på väg att sticka Bryssel och införa hanteringsavgifter på importerade varor omedelbart.
Fevad, den franska e-handelslobbyen som representerar över 800 online-återförsäljare inklusive Amazon och Vinted, välkomnade tillkännagivandet och sa att den vill att snabba åtgärder ska ta itu med ”de oberättigade fördelarna som asiatiska platser tycker om.”
”Europa måste nu ta itu med dumpningsstrategin som vår sektor står inför,” sa gruppen till BLADET.SE i ett uttalande.
Men att gå på det ensam skulle inte ha haft den önskade effekten, hävdar andra. ”Om Frankrike går (på) det ensam för att införa ytterligare förvaltningsavgifter kommer det bara att ta 48 timmar för företag att överföra sina paket till belgiska behandlingscentra och undvika att betala,” sa en tullchef till BLADET.SE.
Det franska branschministeriet tycktes ha kommit till samma slutsats. ”Låt oss komma ihåg att vi befinner oss i en tullunion, och därför att vi inte kan agera ensamma,” sa Lombard vid evenemanget.
”Ja, (vi) vill ha en övergångsåtgärd men nej, det kommer inte att göras utan Europa,” tillade en fransk kabinett.