Boeing och GE Aerospace skalar tillbaka sin offentliga verksamhet efter den dödliga kraschen av en Air India Jetliner, med planmakarens VD som avbryter sin resa till Paris Airshow nästa vecka och skjuter upp en investeringsdag.
Mer än 240 personer dödades när en Air India Boeing 787 jet bundna till London kraschade ögonblick efter att ha tagit fart från staden Ahmedabad på torsdag, sade myndigheterna, i världens värsta luftfartskatastrof på ett decennium.
Boeing VD Kelly Ortberg sa i ett meddelande till personalen på torsdag kväll att han och Boeing kommersiella flygplanchef Stephanie Pope hade avbrutit planer för att delta i Paris Airshow ”så att vi kan vara med vårt team och fokusera på vår kund och utredningen.”
Airshow, som löper från 16 juni till 20 juni på Le Bourget, är den globala luftfartsindustrins största mässa, där vanligtvis många flygplan beställer av flygbolagen.
Ortberg hade varit på väg att delta för första gången som Boeing VD sedan han utsågs för att leda företaget ur en serie back-to-back säkerhets-, industri- och företagskriser.
Aircraft Engine Maker Ge Aerospace, vars motorer var i Boeing 787 -planet, hade planerat en investeringsdag den 17 juni, sammanfallande med showen.
GE sade att briefingen hade avbrutits och att den skulle sätta ett team tillsammans för att åka till Indien och analysera data från det kraschade flygplanet.
”GE Aerospace ledarskap är inriktat på att stödja våra kunder och utredningen,” sade företaget. Den sa att den planerade att ge en ekonomisk uppdatering senare denna månad.
Säkerhetsexperter betonade att det var för tidigt att spekulera varför en av världens mest moderna flygplan skulle krascha kort efter start. Olyckor i den fasen av flygningen är sällsynta, säger Paul Hayes, säkerhetsdirektör vid brittiska konsultföretaget Cirium Ascend.
Den indiska undersökningen av kraschen fokuserar för närvarande på motorn, klaffarna och landningsutrustningen, rapporterade Reuters på fredag, med hänvisning till en namngiven källa, när landets regulator beordrade säkerhetskontroller på Air Indiens hela Boeing-787-flotta.
Enligt globala luftfartsregler kommer Indien att leda sonden med stöd från NTSB -utredare i USA, som i sin tur kommer att samarbeta med Boeing och GE i tekniska frågor.
De minskade närvaroplanerna kom när delegaterna sa att kraschen hade kastat en dyster stämning över airshowen, satte i tvivel flera ordningsmeddelanden och satte säkerheten tillbaka i rampljuset tillsammans med oro över oss tullar.
Världens största luftfartsutställning, som går från 16 till 20 juni i Le Bourget, ger vanligtvis flygplan och vapentillverkare ett viktigt steg för att visa upp erbjudanden och sätter tonen för en global leveranskedja som redan är under press från brist.
Boeing -aktierna var nere på fredagen och sjönk 3,8 procent, medan GE Aerospace minskade med 2,4 procent.
Färre erbjudanden
Boeing har avbrutit vissa evenemang och är osannolikt att göra några kommersiella beställningsmeddelanden på utställningen, även om det kommer att pressa framåt med lågmälda information om andra ämnen, säger delegater.
Ett viktigt förväntat tillkännagivande hade varit en potentiell ordning för dussintals Boeing Jets, inklusive 787 från Royal Air Maroc. Men flygbolaget planerar inget tillkännagivande vid utställningen, och detta kommer också att påverka Airbus, som hade förväntats sälja det cirka 20 A220s, säger branschkällor.
Inget av företagen hade någon kommentar till specifika erbjudanden.
Airbus VD Guillaume Faury på fredag uttryckte kondoleanser över olyckan, och världens största planmakare förväntades observera en dämpad ton kring det som hade förväntats bli en hektisk vecka för order att möta hög efterfrågan.
En delegat sa att verksamheten skulle fortsätta men med färre av de högprofilerade nyhetskonferenserna och personliga meddelanden som är förknippade med branschens största kommersiella utställning.
En annan sa att några ordermeddelanden kunde försenas tills senare under året som ett märke för respekt för offren.
”Showen kommer att vara mycket mer dyster, mindre festlig,” sade en delegat som är involverad i att planera ett sådant tillkännagivande och tala anonymt eftersom planerna inte har avslöjats offentligt.
”Showen kommer att gå vidare som planerat, men den kommer att vara mer dämpad och med mindre cheerleading,” sade delegaten.