Houthi-ledare i Jemen har deklarerat en marin blockad mot Saudiarabien med omedelbar verkan.
Tillkännagivandet på måndagen kom dagar efter att gruppen, officiellt känd som Ansar Allah, hotade en ”belägring” av kungariket som vedergällning för en attack mot Sanaas internationella flygplats förra veckan.
Rekommenderade berättelser
lista med 4 artiklarslutet av listan
Åtgärden markerar en ny fas i det långvariga kriget mellan de Iran-anslutna houthierna och den Saudi-ledda koalitionen, som har stöttat Jemens internationellt erkända regering sedan 2015.
Det kommer också när USA och Iran fortsätter att utbyta eld mitt i deras eskalerande konflikt över Hormuzsundet, som återigen har raserat den globala energimarknaden.
Här är vad du bör veta:
Vad har houthierna meddelat?
I sitt uttalande sa houthierna att tillkännagivandet av sjöfartsembargot var ”baserat på ekvationen ”öga för öga” och bekräftade ”vårt stora folks rätt att svara på blockaden med en blockad” och på ”all eskalering med eskalering”.
Gruppen, som beslagtog Jemens huvudstad, Sanaa, 2014, anklagade saudiska ledare för att införa ”en orättvis och förtryckande belägring” i nästan 12 år, ”plundra våra resurser och införa en omfattande blockad av våra hamnar och flygplatser till lands, till sjöss och i luften”.
Houthierna uttryckte också ”fullständig beredskap för alla alternativ” och varnade för att ”alla dåraktiga” saudiska handlingar skulle mötas av ett ”omfattande och beslutsamt” svar.
”Vi uppmanar folket i vår stora nation att fortsätta den allmänna mobiliseringen och den allmänna uppmaningen till vapen, och att vara fullt förberedda för alla scenarier och utvecklingar och att stödja fronterna med kämpar.”
Vad ledde till detta?
Tillkännagivandet kom dagar efter att houthierna anklagade Saudiarabien för att ha attackerat Sanaas flygplats, trots att Jemens internationellt erkända regering tog på sig ansvaret och sa att det var för att förhindra ett iranskt plan från att landa i huvudstaden.
Som svar på attacken avfyrade houthierna ballistiska missiler mot Saudiarabiens internationella flygplats Abha. Den saudiskledda koalitionen sa att den lyckades fånga upp salvan.
Det följde på strider mellan Houthi och regeringsstyrkor i Hodeidah, som hotade fyra år av bräckligt lugn sedan undertecknandet av en tillfällig vapenvila.
Vad är Bab al-Mandeb sundet?
Det var inte omedelbart klart hur houthierna skulle genomföra den maritima blockaden eller om den kunde signalera en återgång till attacker mot internationell sjöfart utanför den jemenitiska kusten.
Houthierna störde den globala handeln när de började attackera fartyg runt Bab al-Mandeb sundet efter lanseringen av israeliska attacker mot Gaza 2023. Attackerna slutade med tillkännagivandet av en ”vapenvila” i Gaza i oktober förra året.
Bab al-Mandeb chokepoint som förbinder Röda havet med Adenbukten är en av världens viktigaste sjöfartsvägar, inklusive för oljeexport över hela världen.
Mellan Jemen i nordost och Djibouti och Eritrea i Afrikas horn i sydväst, är sundet bara 29 km (18 miles) brett på den smalaste punkten, vilket begränsar trafiken till två kanaler för inkommande och utgående fartyg som använder Suezkanalen.
År 2024 passerade cirka 4,1 miljarder fat råolja och raffinerade petroleumprodukter genom sundet – cirka fem procent av den globala totalen.
Med Hormuzsundet i praktiken stängt sedan starten av det USA-israeliska kriget mot Iran i slutet av februari, kan en avstängning av Bab al-Mandeb också blockera 25 procent av världens olje- och gasförsörjning.
Vad betyder detta för Saudiarabien?
Tillkännagivandet kommer sannolikt att ytterligare hämma Saudiarabiens viktiga oljeexport.
Sedan USA-Israels krig mot Iran och den efterföljande blockaden av Hormuzsundet har kungariket sökt alternativa exportvägar.
Dess East-West pipeline, eller Petroline, har varit lösningen. Ursprungligen byggd på 1980-talet, går den 1 201 km långa rörledningen från det östra oljefältet Abqaiq tvärs över landet till hamnstaden Yanbu i västra Röda havet. Rörledningen pumpar cirka sju miljoner fat olja per dag.
Därifrån fraktar oljetankers oljan genom Bab al-Mandeb till stora asiatiska marknader och på andra håll.
Fartygsspårningsdata från Kpler och Signal Ocean visade att leveranser från Yanbu i genomsnitt uppgick till fyra miljoner fat per dag under de senaste veckorna, upp från cirka 973 000 bpd ett år tidigare, enligt Reuters.
De totala petroleumvolymerna som transporterade Bab al-Mandeb var 7,4 miljoner bpd i juni, eller cirka 7 procent av den globala oljeproduktionen, enligt Kpler-data. Det kan jämföras med 4,2 miljoner bpd förra året.