Uber kommer att investera 300 miljoner dollar i elbiltillverkaren Lucid i en Robotaxi -affär som syftar till att börja med en stor amerikansk stad i slutet av nästa år.
De två företagen tillkännagav det nya partnerskapet på torsdagen.
Över sex år från och med 2026 kommer Uber att förvärva och distribuera över 20 000 klara tyngdkrafts -SUV: er som kommer att vara utrustade med autonom fordonsteknologi från startup Nuro, säger de tre företagen i ett uttalande.
Avtalet illustrerar de förnyade planerna och driver för finansiering för självkörande hyttar, år efter en första våg av autonoma drivande investeringar producerade endast ett begränsat antal fordon. Tesla har nyligen lanserat en Robotaxi -rättegång i Austin, och AlphaBets förarlösa taxienhet, Waymo, påskyndar sin expansion.
Som en del av deras tillkännagivna affärer kommer Uber att investera hundratals miljoner dollar i Lucid och Nuro, som levererar självkörande teknik till biltillverkare, säger det gemensamma uttalandet. Av detta kommer 300 miljoner dollar att gå till Lucid, sade EV -tillverkaren i en separat ansökan till US Securities and Exchange Commission på torsdag.
Lucid -aktier ökade cirka 39 procent från 11:15 i New York (15:15 GMT). De hade sjunkit cirka 24 procent i år.
Ubers senaste rörelse understryker sin förnyade push in i Robotaxi -utrymmet efter att ha lämnat 2020. Sedan dess har Uber svängt till partnerskap med flera teknikutvecklare, inklusive Waymo och Aurora.
Affären med Lucid följer Ubers Robotaxi -avtal i april med Volkswagen, som kommer att leverera sina ID.Buzz Vans för kommersiell tjänst, planerad för Los Angeles nästa år.
Men kommersialisering av AV Tech har varit mycket svårare än förväntat, med höga kostnader, snäva förordningar och federala utredningar som tvingar många, inklusive General Motors kryssning, att stänga av.
Vissa som fortfarande är i loppet inkluderar Amazon.coms Zoox, som testar en robotaxi utan manuella kontroller och planer på att lansera kommersiella tjänster i Las Vegas i år.
Efter flera års missade tidsfrister och ouppfyllda löften inledde Tesla en begränsad rättegång med ungefär ett dussin av sina Model Y SUV: er i Austin, Texas, förra månaden. VD Elon Musk har sagt att den kommer att utvidga tjänsten snabbt till andra amerikanska städer i år.
Waymo har vuxit försiktigt i flera år och verkar i flera amerikanska städer med cirka 1 500 fordon. Den korsade 100 miljoner mil autonom körning den här månaden.
En prototyp av Lucid-Nuro Robotaxi arbetar redan autonomt på en stängd krets vid Nuros testanläggning i Las Vegas, säger företagen.
”Vi expanderar utöver vårt traditionella EV -teknikledarskap och arbetar med partnerskap och går nu in i områden som vi tidigare inte riktigt har fokuserat på,” berättade Lucids interim VD Marc Winterhoff till Reuters News Agency.
Nuro, grundat och under ledning av tidigare Waymo-ingenjörer, har expanderat från att göra leveransfordon i sista mil till att tillhandahålla sin självkörande teknik för kommersiella och personbilar.
”Vi har andra mycket aktiva konversationer på den personliga fordonssidan … där vi skulle integrera Nuro -förare i fordon som kommer att säljas till slutkonsumenter,” sa Dave Ferguson, NUROs grundare och president.
Nuro kommer fortfarande att behöva ansöka om driftslicenser på statlig nivå, även om den har vissa licenser från sin tidigare leveransverksamhet, sade han.
Separat sa Lucid att det hade föreslagit en en-för-10 omvänd lagerdelning av dess stamlager i klass A.
Medan Lucid -aktien ökade med 39 procent trenderade Ubers lager å andra sidan nedåt med 0,1 procent från marknaden öppen.