Styrelsen för elbiltillverkaren Tesla har lagt fram ett lönepaket för VD Elon Musk som kan göra honom till världens första biljonär-men bara om han uppfyller en serie högpresterande standarder under de kommande tio åren.
Förslaget blev offentligt på fredag, som en del av företagets lagstiftningsansökningar.
Rekommenderade berättelser
Lista med 3 artiklarlistans slut
Musk anses redan vara en av världens rikaste affärsmän, och ett av hans iögonfallande lönepaket från 2018 fortsätter att vara föremål för en laglig kamp.
Men om det godkänns skulle det senaste förslaget troligen vara det största företagets lönepaket i USA: s historia.
Tesla -aktieägarna kommer att rösta om kompensationssystemet den 6 november. Regleringsansökan indikerade att planen redan hade genomgått en översyn från en kommitté för oberoende styrelseledamöter.
”Detta är ett löjligt stort lönepaket. Det väcker många frågor,” sa Brian Quinn, professor vid Boston College Law School, till nyhetsbyrån Reuters.
Quinn tillade att han hade liten tvekan om hur aktieägarna kommer att rösta.
”Med tanke på att Teslas aktiekurs i princip är alla vibber och verkar ha väldigt lite att göra med biltillverkarens faktiska prestanda, misstänker jag att de kommer att godkänna detta paket.”
I lagstiftningen indikerade Tesla -ledarna att de kände att Musk förtjänade det högre kompensationsområdet, trots biltillverkarens senaste wobbles på Wall Street.
”Traditionella kompensationspaket som beviljades till chefer i andra företag var fast beslutna att inte vara lämpliga för att utforma Mr. Musks incitamentskompensation,” förklarade arkiveringen.
Vilka är villkoren?
För att tjäna biljon-dollar-lönepaketet skulle Musk ha mött ambitiösa riktmärken för Tesla, vänt sin droppande försäljning och öka dess totala värde och bilproduktion under det kommande decenniet.
På kort sikt skulle Musk behöva öka Teslas värdering till 2 biljoner dollar. I slutet av planen skulle Tesla behöva nå ett värdemål på $ 8,6 biljoner.
För närvarande är företaget värt cirka 1,03 biljoner dollar – ungefär samma belopp som det föreslagna kompensationspaketet.
I slutet av tioårsperioden skulle Tesla också ha varit tvungen att leverera 20 miljoner fordon totalt. Förra året levererade företaget knappt 2 miljoner fordon.
Andra riktmärken inkluderar att sätta en miljon självkörande robotaxi i drift och leverera en miljon artificiell intelligens (AI).
Som en del av 10-årsplanen skulle Musk också behöva utveckla en långsiktig ”ram” för att namnge en efterträdare som Teslas VD.
All Musks ersättning i det föreslagna lönepaketet skulle komma i form av Tesla -aktier, som anges baserat på prestationsmätningar. Han skulle inte få någon lön eller kontantbonusar.
Musk skulle behöva bo hos företaget i minst sju och ett halvt år för att få ut någon av de aktier han tjänar. Om han stannar till 2035, under hela tio år, skulle han vara berättigad till hela beloppet.
För närvarande har Musk cirka 13 procent av Teslas aktier. Planen sätter ytterligare 12 procent i hans räckvidd. Det skulle ge honom större makt i aktieägarmöten.
Juridisk granskning över ersättning
Detta är inte första gången Tesla har försökt att kompensera mysk vackert för sitt ledarskap på bilföretaget.
Under 2018 avslöjade Tesla en liknande tioårsplan, planerad att ge Musk nästan 55,8 miljarder dollar vid tidpunkten i aktier och andra utmärkelser.
Det lönesystemet har emellertid varit bundet i rättstvister efter att en aktieägare ifrågasatte beloppet i en Delaware -domstol. Två gånger slogs det kompensationspaketet över oro över att det orättvist förhandlades, med Musk påstås sätta fingret på skalan.
Tesla har överklagat besluten till Delaware Supreme Court, och i juni 2024 röstade företagets aktieägare för att återställa lönpaketet.
Dess styrelse godkände också ett tillfälligt kompensationspaket för Musk i år värt cirka 29 miljarder dollar i lager, på det villkor som han förblir som VD fram till 2030.
Förra året flyttade Tesla också sin affärsinförande från Delaware till Texas, i ett drag spekulerade för att undvika ytterligare lagliga hinder.
Musk själv har granskats de senaste månaderna för sin nära förening med USA: s president Donald Trump.
Musks politiska ambitioner
I kölvattnet av ett mordförsök mot Trump i juli 2024 godkände Musk den republikanska ledarens bud på omval, kastade sig in i kampanj och insamling.
Trump omfattade i sin tur Musk som en nära rådgivare. Dagar efter sin valseger i november tillkännagav Trump att Musk skulle gå med i sin andra administration som chef för en ny regeringsorganisation som kallas Department of Government Efficience eller Doge – en förkortning som påminner om ett hundmemmusk är förknippat med.
Trumps omval sammanföll med rekordhögt förra året för Tesla-aktier.
Men Musks korta tjänstgöring som en ”speciell regeringsanställd” förde motreaktion mot hans teknikmärken, liksom hans ansträngningar för att stödja högra högra partier i Europa, särskilt före Tysklands federala val i februari.
Protester utbröt utanför Tesla -återförsäljare i USA efter att Musk tog en ledande roll i massuppsägningar i den federala regeringen, liksom den uppenbara demonteringen av flera oberoende byråer, som US Agency for International Aid (USAID).
Vissa kritiker ifrågasatte om Musk kan ha en intressekonflikt för att attackera vissa byråer – som Consumer Financial Protection Bureau – eller tillgång till troves av regeringsdata som kan användas för att gynna hans företag.
Särskilda regeringsanställda är dock begränsade till att tjäna i regeringen i bara 130 dagar per år.
I slutet av Musks mandat i Trump-administrationen hade han och den republikanska presidenten en fallande över Trumps ansträngningar för att godkänna ett massivt utgiftspaket som informellt är informellt som den stora vackra räkningen.
Musk fördömde lagförslaget – som antogs i juli – som finansiellt ansvarslöst, och han och Trump handlade offentligt förolämpningar, med Musk som hotade att starta sin egen rivaliserande politiska rörelse, America Party.
Tumultet, såväl som ökad konkurrens från rivaliserande elfordonsstillverkare, har krediterats med att ha bidragit till en minskning med 25 procent i Tesla -aktierna i år.
I juli sjönk försäljningen i Europeiska unionen med cirka 40 procent, medan dess kinesiska rival BYD såg en ökning av köpet.
Teslas senaste kvartalsvisa vinster sjönk från 1,39 miljarder dollar till 409 miljoner dollar. Fluktuationen har berört vissa observatörer.