BRUSSELS – Passagerare som anländer till EU från tredje länder på söndagen bör stötta för långa väntningar när blockets nya automatiserade registreringspost/utgångssystemprocedur går live.
”Flygbolag som matas in i de stora naven som körs på trånga scheman, så till och med några minuters försening vid gränskontrollen kan kasta av anslutningar,” säger Montserrat Barriga, generaldirektör för Europeiska regionernas flygbolagslobby.
Systemet kommer att rullas ut gradvis under sex månader, vilket innebär att inte alla korsningspunkter kommer att använda det omedelbart.
Non-EU: s medborgare kommer att behöva stanna längre tid innan en passkontrollchef eller använda självbetjäningskiosker på flygplatser, hamnar och internationella järnvägsterminaler för att tillhandahålla fingeravtryck och få sitt foto taget. Vid efterföljande interna Schengen -gränsövergångar kommer resenärer inte att behöva upprepa registreringen, eftersom deras uppgifter i filen kommer att användas för att registrera sina poster och utgångar digitalt.
Biometriska data behålls i EES -systemet i tre år, vilket utvidgas till fem om ingen utgång har registrerats.
Systemet introduceras i alla Schengen -zonländer – EU -länder såväl som Island, Liechtenstein, Norge och Schweiz – EU -medlemmar Irland och Cypern ingår inte.
EES kommer att ersätta det nuvarande systemet med manuellt stämpande pass, vilket inte möjliggör automatisk upptäckt av personer som har överskridit sin auktoriserade vistelse på 90 dagar inom 180 dagar.
”Inträdes-/utgångssystemet är den digitala ryggraden i vår nya gemensamma europeiska migration och asylram,” sade kommissionär för inre frågor och migration Magnus Brunner.
Under de första sex månaderna kommer de två systemen att samexistera, vilket innebär att resenärer kan behöva gå igenom både pass- och EES -förfaranden. Det blir fullt operativt den 10 april, när det kommer att ersätta manuella passstämplar.
Det gör att de nationella myndigheterna är nervösa för eventuellt kaos.
Paris stöder fler problem än andra EU -länder eftersom Frankrike är världens ledande turistmål, med över 100 miljoner besökare 2024.
”Om i morgon var vi tvungna att passera alla passagerare i en långdistansflygning från Kina genom EES, skulle du tredubbla väntetiden vid gränsen,” sade en fransk inrikesministeriets tjänsteman och talade om villkoret att få anonymitet.
”De ytterligare formaliteterna som krävs av EES kommer oundvikligen att öka väntetiderna för resenärer från tredje länder,” tillade de.
EU sade att EES tillfälligt kan avbrytas under de första sex månaderna av genomförandet om väntetiderna blir för långa eller om det finns tekniska problem.
”Det är därför den fasade utrullningen är så viktig, det ger flygplatser och flygbolag lite andningsutrymme att anpassa,” sade Barriga.
Den oberoende rapporterade att endast tre länder – Estland, Luxemburg och Tjeckien – kommer att ha EES på plats för alla ankomster och avgångar på söndagen.
Tyskland meddelade att endast Düsseldorf flygplats skulle genomföra EE: er från söndagen, med München och Frankfurt -flygplatserna efter senare. I Italien kommer Rom Fiumicino och Milan Malpensa flygplatser att använda systemet från och med måndag. Nederländerna kommer att genomföra EES på Rotterdam Haag Airport den 27 oktober och på Amsterdam Schiphol den 3 november.
Spanien kommer bara att använda systemet för en flygning till Madrid på söndagen innan den gradvis sprider det.
Enligt den franska tjänstemannen kommer Frankrike att anställa ytterligare 230 gränsvakter vid de 120 franska inträdespunkterna till Schengenområdet för att hantera den extra arbetsbelastningen eftersom systemet gradvis introduceras.
Vissa flygplatser har avslöjat detaljer om deras kapacitet. Bryssel flygplats, till exempel, sa att den har 61 självbetjäningskiosker.
”Det är viktigt att understryka att hanteringen av gränsövergångspunkter ligger hos medlemsstaterna, inte hos flygplatsoperatörer,” sade Federico Bonaudi, chef för underlättande vid flygplatslobby ACI Europe.
I månader har lobbyn uttryckt oro över ”osäkerheten om hur systemet kommer att fungera när alla medlemsstaterna ansluter till det” från och med söndagen.
”Hittills har bara partiella tester gjorts,” sade Bonaudi.
”Den ihållande underbemannade gränspolisen i vissa medlemsstater” är bland de oro som ACI Europe har tagit upp. Dessutom har ”Kommunikationskampanjen som riktar sig till den resande allmänheten för att öka sin medvetenhet sent i vår åsikt.”
Trots dessa frågor har ”i detta skede alla nödvändiga lagliga skyddsåtgärder och verktyg införts för att minimera störningar och förseningar den första verksamhetsdagen och de dagar som följer,” tillade Bonaudi.
Kommissionen inrättade en förregistreringsapp som syftar till att göra gränsövergångar snabbare.
Sverige är dock det enda landet som har bekräftat att det kommer att använda appen.