Publicerad 24 oktober 2025
Den tyska bildelsleverantören Bosch förbereder sig för att permittera personal vid sin Salzgitter-fabrik om en handelstvist mellan Kina och Nederländerna om den holländska chiptillverkaren Nexperia inte löses snart, mitt i ökande oro i Europas belägrade bilindustri.
Bosch och andra leverantörer letar efter alternativ efter att Kina förbjudit export av Nexperias färdiga produkter som svar på att Nederländerna tagit kontroll över företaget, vars kinesiska ägare Wingtech har flaggats av USA som en möjlig nationell säkerhetsrisk.
Rekommenderade berättelser
lista med 4 artiklarslutet av listan
Eftersom Nexperias chips används i stor utsträckning i bildelar, riskerar ståndpunkten att öka problemen för Europas biltillverkningssektor utöver USA:s tullar och kinesiska begränsningar på export av sällsynta jordartsmetaller.
”Vi gör för närvarande allt vi kan för att betjäna våra kunder och undvika eller minimera produktionsrestriktioner”, sa en talesperson för Bosch i ett uttalande med e-post till nyhetsbyrån Reuters.
”Vi har ännu inte gjort några justeringar av arbetstiden på våra tyska platser, men förbereder oss för att göra det, särskilt i Salzgitter,” sade hon och tillade att potentiella permitteringsåtgärder förbereddes vid fabriken.
Salzgitter är Boschs ledande anläggning för motorstyrenheter för förbrännings- och elfordon och har cirka 1 400 anställda.
Tidigare på fredagen sa Volkswagen att de hade säkrat produktion i Tyskland för den kommande arbetsveckan i hela koncernen, som inkluderar kärnvarumärket VW och lyxdotterbolaget Porsche.
”Med tanke på den dynamiska situationen kan dock kortsiktiga effekter på Volkswagen-koncernens produktionsnätverk generellt inte uteslutas”, sade en talesperson.
Förvärrade situation
BMW och Mercedes har också varnat för att deras leverantörsnätverk påverkas.
En regional representant för det tyska fackförbundet IG Metall varnade på fredagen för en försämrad situation.
Vissa billeverantörer ser redan ”allvarliga svårigheter” och har börjat tillkännage uppsägningsprogram för arbetare, sa Horst Ott, IG Metalls distriktschef i södra delstaten Bayern, vid ett industrievenemang i München.
Han nämnde inga företag vid namn.
Bosch sa att de utnyttjade alternativa leverantörer och optimerar lagren i sitt globala produktionsnätverk i ett försök att förhindra produktionsstopp.
De flesta Nexperia-chips tillverkas i Europa, men förpackade i Kina.
Branschkällor säger att det är möjligt att byta leverantör, med Infineon, NXP och Texas Instruments möjliga alternativ, men detta tar tid på grund av godkännandeprocesser.
Bilindustrins organ har efterlyst en politisk lösning.
Nederländernas premiärminister Dick Schoof diskuterade situationen med andra europeiska ledare under ett EU-toppmöte i Bryssel i veckan.