Brittiska resenärer mötte nytt resekaos på onsdagen då mer än 150 flyg skrotades i hela landet, medan flygtrafikledningstjänsten försökte återhämta sig från ett tekniskt fel hos National Air Traffic Services (NATS).
Enligt flygplansspårningsplattformen FlightRadar24 har minst 177 flygningar planerade till onsdagen redan ställts in, förutom mer än 1 300 flyginställda flyg till och från brittiska flygplatser föregående dag.
Rekommenderade berättelser
lista med 2 artiklarslutet av listan
IT-felet på tisdagen inträffade tre år efter att ett misslyckande i bearbetningen av färdplanen hos NATS orsakade ännu mer omfattande störningar.
Nästan alla de senaste drabbade flygningarna var på Storbritanniens mest trafikerade flygplats Heathrow i London, skrev FlightRadar24 på X.
NATS sa att det fortfarande arbetar med att lösa störningar efter ett ”systemproblem”.
”Detta har varit en mycket komplex återhämtning och har skapat svårigheter för hela flygnätverket, från vilka det kommer att ta tid att återhämta sig”, sa det i ett X-inlägg sent på tisdagen.
I ett tidigare inlägg bad NATS om ursäkt till frustrerade passagerare i avgångshallar över hela Storbritannien och sa att ett problem med dess flygdatabehandlingssystem hade åtgärdats.
”Återhämtningen från dagens systemproblem har tagit längre tid än vi hade hoppats. Vårt systemproblem är nu löst, vi fungerar normalt och arbetar så hårt som möjligt för att rensa eftersläpningen av flygningar”, heter det.
Avbokningar och förseningar
Flygbolagen krävde att Martin Rolfe, VD:n för NATS, skulle avgå, ifrågasatte om Storbritanniens flygledningssystem var lämpligt för ändamålet och uppmanade den brittiska regeringen att ingripa.
Ryanair sa att mer än 65 000 av dess passagerare hade drabbats av förseningar på upp till åtta timmar och att de hade ställt in mer än 50 flyg.
I en video som publicerades på X sa Ryanairs Chief Operations Officer Neal McMahon ”trots löften, rapporter och försäkringar om att de skulle fixa systemen, återigen har NATS, under Martin Rolfes ledning misslyckats med brittiska resenärer och har misslyckats med flygbolag som försöker få sina passagerare till och från Storbritannien”.
Flyganalytikern John Strickland sa att konsekvenserna av till och med ett relativt kort avbrott kan vara allvarliga eftersom förseningar snabbt går igenom tätt schemalagda flygbolagsnätverk.
”Några timmars avbrott kan i själva verket låta begränsat, men effekten är enorm när ett stort antal flygplatser i Storbritannien påverkas”, sa Strickland.
Storbritanniens flygtillsynsmyndighet sa att de förväntar sig att NATS delar en fullständig rapport om tisdagens systemfel.
Den brittiska civila luftfartsmyndigheten, landets oberoende flygtillsynsmyndighet, sa att de sedan skulle överväga om några reformer behövs för att säkra tillförlitligheten hos Storbritanniens flygledningssystem.