Bombardier har stött tillbaka mot USA:s president Donald Trumps hot om att blockera försäljningen av sina flygplan om de inte börjar bygga flygplan i USA, och säger att det redan gör det.
I ett uttalande till Bladet på tisdagen sa den Quebec-baserade flygplanstillverkaren att de sysselsätter tusentals arbetare i hela USA.
Rekommenderade berättelser
lista med 4 artiklarslutet av listan
”Bombardier-flygplan är byggda med amerikanskt tillverkade komponenter som motorer, flygelektronik och många fler nyckelsystem som tillhandahålls av stora amerikanska företag”, sa flygplanstillverkaren i ett uttalande.
Trump tog till Truth Social i måndags och kritiserade det kanadensiska företaget för att ha tjänat 50 procent av sina intäkter i USA och levt på ”amerikanska köpare, amerikanska företag, amerikanska flygplatser och amerikansk service”.
”SÄLJER INTE MER BOMBARDIER I USA! Deras produkter är inte tillräckligt bra!” skrev Trump. ”Om de vill ha vår marknad måste de bygga här och sluta behandla Amerika som en ”spargris”.
Bombardier, som sysselsätter 3 500 personer i USA, påpekade att de bygger sina produkter i landet, inklusive vingar tillverkade i delstaten Texas och flygkontrollkomponenter tillverkade i Kalifornien.
Företaget betonade också att det arbetar med leverantörer i 47 stater, planerar att öppna ett nytt servicecenter i Fort Wayne, Indiana, och har befintliga servicecenter i Arizona, Texas, Kansas, Florida och Connecticut, och noterar att det spenderar 2,5 miljarder dollar på leverantörer varje år.
”Bombardier värdesätter sitt fantastiska partnerskap med amerikanska företag och dess anställda i USA. Vår plan är att fortsätta att investera i våra medarbetare, våra kunder och de samhällen där vi verkar över hela landet”, sa företaget.
Eskalerande handelsspänningar
Senator Jerry Moran, en republikan från Kansas, där Bombardier har sitt amerikanska högkvarter, tryckte tillbaka på presidentens kommentarer på måndagen.
”Närvaron av Bombardier i Wichita stödjer en lokal arbetsstyrka på mer än tusen anställda, som bidrar med sin talang och expertis till vår nations försvars- och rymdkapacitet,” sa Moran på X.
International Association of Machinists and Aerospace Workers (IAM) tryckte också tillbaka på kommentarerna och sa att organisationen motsätter sig alla försök att blockera försäljning i USA.
Anmärkningarna kommer mitt i eskalerande handelsspänningar mellan USA och Kanada. Tidigt på tisdagen trädde Kanadas vedergällningstullar i kraft och påverkade hundratals USA-tillverkade produkter värda 20 miljarder dollar efter att Vita huset infört 50-procentiga tullar på kanadensiska varor.
På Wall Street föll Bombardier-aktien med mer än 6,5 procent vid middagshandeln. Samtidigt steg konkurrenternas aktie, med Boeing upp 0,3 procent och Airbus med 1 procent.
Detta är inte det första tjafset som Trump har haft med den Montreal-baserade flygplanstillverkaren. I januari anklagade Trump företaget för att hålla Gulfstreams affärsjetplan borta från de kanadensiska marknaderna genom att försena certifieringen av flygplan.
Under Trumps första mandatperiod som USA:s president anklagade Boeing Bombardier för att använda statliga subventioner för att sälja sina passagerarjetplan i USA till konstlat låga priser. Handelsdepartementet svarade med att beräkna tariffer på nästan 300 procent på flygplanet. Tullarna trädde dock aldrig i kraft efter att USA:s internationella handelskommission beslutat att Bombardiers plan inte hade skadat den amerikanska flygplanssektorn.
Flera amerikanska flygbolag driver också Bombardier-jetplan genom regionala flygbolagspartners, inklusive Delta, United, American och Alaska, vars flottor inkluderar flygplan som drivs av flygbolag som Endeavour Air och SkyWest.
Vita huset svarade inte på Al Jazeeras begäran om kommentar.