När Israel och Iran utbyter dödliga salvor för en fjärde dag finns det växande oro för att konflikten kommer att spridas över en av världens viktigaste olje- och gasproducerande regioner. Aktiemarknader blev initialt utrustad efter Israels överraskningsattack på fredagen men har sedan dess stabiliserats.
En dag efter att Israel dödade flera av Irans främsta militära befälhavare och kärnkraftsforskare och skadade några av dess kärnkraftsplatser, träffade Israel sedan Irans fossila bränslesektor på lördag med iranska statliga medier som rapporterade en eld på South Pars Gasfield. Mer än 220 personer har dödats i de israeliska attackerna, inklusive minst 70 kvinnor och barn, enligt iranska myndigheter.
Iran svarade med en spärr av ballistisk missil- och drone -strejker, varav en liten procentandel lyckades penetrera israeliska försvar och dödade minst 24 personer.
På sin sanning sociala plattform varnade USA: s president Donald Trump Teheran att nästa ”redan planerade attacker” skulle vara ”ännu mer brutalt” och tillägger: ”Iran måste göra en affär [on its nuclear programme] innan ingenting är kvar. ”
När konflikten mellan Mellanösterns två mest kraftfulla militärer spiraler mot ett fullt krig, tar finansmarknaderna och flygsektorn en hit. Analytiker tittar på oljepriserna, och investerare vänder sig till säkra gusar som guld.
Och ett fullständigt krig kan göra saker ännu värre-mycket värre, varnade experter.
Vad har hänt med priset på olja?
Brent Crude, det globala riktmärket, samlade till $ 74,60 per fat tidigt på måndag.
Det markerade en nästan 7 procents ökning från torsdagen, dagen innan Israel inledde sin överraskningsattack.
Mycket av världens olja och andra nyckelvaror som naturgas passerar genom livliga havsbanor i Mellanöstern, inklusive Hormuzs sund.
Sundet, en smal vattenväg som skiljer Iran från Gulfstaterna, kopplar Arabiska havet till Indiska oceanen.
Det är en ledning för en tredjedel av världens sjöburna oljeförsörjning och kanaliserar ungefär 21 miljoner fat varje dag.
Vid sin smalaste punkt är den 33 km (21 miles) bred. Fraktbanor i vattenvägen är ännu smalare, vilket gör dem sårbara för attack.
Konflikten mellan Israel och Iran har återupplivat en årtionden gammal fråga om Teheran kommer att stänga den maritima chokepoint och utlösa ett oljeprisrally.
Den iranska nyhetsbyrån Irinn citerade viktiga konservativa lagstiftare Esmail Kosari, rapporterade att Teheran överväger att stänga sundet när konflikten med Israel intensifieras.
Enligt Goldman Sachs kan ett värsta fall scenario som involverar blockader i Hormuz-sundet pressa oljepriserna över 100 $ per fat.
Under Iran-Irak-kriget från 1980 till 1988, där båda länderna riktade sig till kommersiella fartyg i viken, var Hormuz aldrig helt stängt.
Dessutom skulle försök att blockera Hormuzs sund troligen störa Teherans egen export, särskilt till Kina, avskaffande av värdefulla intäkter.
Enligt Hamzeh al Gaaod, en ekonomisk analytiker på TS Lombard, ett strategi- och politiskt forskningsföretag, ”Återverkningarna för att stänga av sundet skulle vara allvarligt för Teheran själv.”
Har globala inflationsnivåer påverkats?
När oljepriserna stiger ökar också produktionskostnaderna. Detta överförs så småningom till konsumenterna, särskilt för energikrävande varor som mat, kläder och kemikalier.
Oljeimporterande länder runt om i världen kan uppleva högre inflation och en långsammare ekonomisk tillväxt om konflikten kvarstår.
Framöver varnade analytiker för att centralbankerna skulle möta minskad politisk flexibilitet när det gäller att försöka kontrollera stigande priser.
”Centralbanker från G7 är för närvarande på en [interest rate] Skärcykel, och så kommer orolig för en potentiell energiprischock, ”sa Al Gaaod till Bladet.
Bank of England har nyligen sänkt Storbritanniens basränta till 4,25 procent, även om den amerikanska Federal Reserve har hållit på att sänka räntorna i kölvattnet av Trumps tullar, pålagt nästan alla länder sedan han återvände till makten i januari.
Hur har marknaderna svarat?
Wall Street har tagit en hit. På fredagen kastade S&P 500 och NASDAQ Composite -index 1,1 respektive 1,3 procent. I Mellanöstern föll Egypts riktmärke EGX 30 -index 7,7 procent på söndagen medan Tel Aviv Stock Exchange 35 -index sjönk 1,5 procent.
Europeiska aktier drev också ner nyheten om Israels attacker. Tysklands Dax och Frankrikes CAC 40 föll lite mer än 1,1 procent i slutet av förra veckan medan Storbritanniens FTSE 100 slutade 0,5 procent lägre på fredagen.
Ändå samlade vissa brittiska företag. BAE Systems, en försvarsentreprenör, ökade nästan 3 procent på fredagen, vilket återspeglade oro för att spänningarna kunde eskalera.
I USA steg också aktiekurserna för militära leverantörer, inklusive Lockheed, Northrop Grumman och RTX, också.
På andra håll fick oljebolag BP och Shell i värde med den förra stängningen nästan 2 procent högre och den senare stängningen på bara mer än 1 procent högre.
Priset på guld handlade också cirka 1 procent högre på fredagen till 3 426 dollar per uns, nära rekordhögen på 3 500 $ som den träffade i april.
På måndag, Investerare härdade en del av deras risk-off-positionering med olje- och guldpriserna sjunker och aktiekurserna stiger.
”Det verkar som om marknaderna förutser att konflikten kommer att förbli relativt inneslutna. Avgörande har Iran inte attackerat några amerikanska militära tillgångar i regionen,” sade Al Gaaod.
Vad har påverkan på luftfartssektorn med stängningar av luftrummet?
Flera flygbolag har avbrutit eller avbrutit flyg i Mellanöstern, och vissa länder har stängt luftrummet.
Här är en lista över några avstängda och omdirigerade flyg:
- EmiratMellanösterns största flygbolag, sa att det har avbrutit flyg till och från Irak, Jordanien, Libanon och Iran fram till 30 juni med flyg till Libanon stannade fram till söndagen.
- Etihad Airways har avbrutit alla flyg mellan Abu Dhabi och Tel Aviv fram till söndagen. Flygbolaget omdirigerar också flera andra tjänster och har rådat kunder att vänta på uppdateringar angående deras flygstatus.
- Qatar Airways har tillfälligt avbrutit flyg till Iran, Irak och Syrien på grund av pågående spänningar med passagerare som rådde att kontrollera statusen för sina flygningar före resan.
På andra håll rapporterade Irans officiella nyhetsbyrå IRNA att luftfartsmyndigheterna har stängt av landets luftrum tills vidare.
På fredagen stängde Irak också sitt luftrum och avbröt all trafik på sina flygplatser, rapporterade irakiska statliga medier. Östra Irak är hem för en av världens mest trafikerade luftkorridorer. Dussintals flygningar korsar där när som helst och flyger mellan Europa och viken – många på rutter från Asien till Europa.
Jordans civila luftfartsmyndighet sa att den hade ”tillfälligt” stängda jordanska luftrummet ”i väntan på eventuella faror till följd av upptrappningen i regionen”.
För Al Gaaod, ”Det kan finnas kortvarig störning för Tourism i Mellanöstern men bara i en månad eller så. Jag misstänker att turismen kommer att studsa tillbaka.”
Han gjorde en liknande förutsägelse om de globala finansmarknaderna: ”Så länge strejker förblir innehöll, tror jag att aktiekurserna kommer att fortsätta att återhämta sig från förra veckan.”