Teheran, Iran – Iran och USA har återgått till förmedlade samtal, och deras militära insatser är tillfälligt inställda, men kriget fortsätter att påverka internationella sjökorridorer bortom Hormuzsundet såväl som inhemska marknader.
Den nästan totala stängningen av den strategiska vattenvägen, störningar i Röda havet av de Iran-anslutna houthierna i Jemen och Ukraina som attackerar ett iranskt fartyg i Kaspiska havet har alla hållit spänningarna höga.
Rekommenderade berättelser
lista med 4 artiklarslutet av listan
Irans regering står också inför svårare val, inklusive en potentiell bränsleprishöjning mitt i stort socialt och ekonomiskt missnöje, eftersom den amerikanska militären för andra gången tvingar fram en marin blockad av landets södra hamnar.
Oljeministeriet sa på lördagen att Iran har sålt 11,5 miljarder dollar råolja under kriget utan att ange exakta datum och 6,5 miljarder dollar under perioden för det nu uppskjutna samförståndsavtalet (MoU) som undertecknades med USA förra månaden. Den sa att den sammanlagda siffran representerade 60 procent av helårets oljeinkomstmål i budgeten.
Undertecknandet av samförståndsavtalet den 17 juni ledde till att Hormuzsundet delvis återöppnades och den amerikanska flottblockaden mot Iran hävdes, vilket lättade en del av trycket på de globala oljemarknaderna och gjorde det möjligt för Iran att exportera olja lagrad på supertankers som väntade på att segla från dess territorialvatten. Irans oljedepartement sa att ökade oljepriser genererade cirka 3 miljarder dollar i mervärde under första halvåret och 11 miljarder dollar från avkastningen har hittills överförts till statskassan trots amerikanska embargon.
Under den tidigare blockaden som infördes den 13 april och varade i drygt två månader, intygade iranska myndigheter att exporten av råolja var nära noll. En utdragen andra blockad riskerar att ytterligare minska Irans exportintäkter och öka trycket på Kharg Island, genom vilken cirka 90 procent av Irans råoljeexport passerar, och andra iranska lagrings- och exportplatser, vilket i sin tur kan påverka produktionen vid petrokemiska fabriker och göra en eventuell omstart dyrare och långsammare.
Den amerikanska militärens centralkommando (CENTCOM) sa att från och med lördagen hade soldater omdirigerat 12 kommersiella fartyg som försökte köra blockaden som har varit på plats sedan mitten av juli, inaktiverat två som inte uppfyllde kraven och gått ombord på två ”för att säkerställa total efterlevnad”.
Den amerikanska militären visade också bilder av tungt beväpnade soldater som rappellerade ner från en helikopter på däcket av Charminar, en Iran-länkad oljetanker som omfattas av amerikanska sanktioner sedan förra året för att de påstås vara en del av Shamkhani-nätverket. USA säger att den iranska oljemagnaten Mohammad Hossein Shamkhani spelar en central roll i den iranska och ryska skuggflottans operationer.
Iran har också sagt att det har omdirigerat flera fartyg varje dag för att hålla sundet stängt eftersom dess väpnade styrkor betonade att de inte kommer att böja sig för påtryckningar. På söndagen sade iranska medier att ett fartyg sprängdes efter att ha träffat en marinmina i Hormuzsundet.
Ändå har CENTCOM stoppat omfattande bombattacker mot Iran under två nätter med USA:s FN-ambassadör Mike Waltz som sa att president Donald Trump håller samtal med Teheran ”lite utrymme”.
Iran har också stoppat vedergällningsattacker över hela regionen samtidigt Utrikesministeriets talesman Esmaeil Baghaei sa att diskussionerna med Oman om att återöppna Hormuzsundet har varit produktiva.
Den inhemska bilden
Oljeexportrestriktionerna ökar dock fortfarande Irans existerande ekonomiska problem, som är kopplade till inhemska strukturella frågor och misskötsel samt år av hårda sanktioner.
Irans infrastruktur har också lidit betydande skada under kriget som USA och Israel inledde i slutet av februari och kan bli värre om konflikten eskalerar.
Regeringen sa förra månaden att cirka 230 miljoner kubikmeter (300 miljoner kubikmeter) per dag av Irans förkrigstidens naturgasproduktion på ungefär 650 miljoner kubikmeter (850 miljoner kubikmeter) gick förlorade på grund av amerikanska och israeliska bombningar, förvärrad el- och petrokemisk brist.
Sekhavat Asadi, VD för Pars Special Economic Energy Zone, sa på söndagen att Iran förväntar sig att återställa mer än 100 miljoner kubikmeter (130 miljoner kubikmeter) per dag av den förlorade produktionskapaciteten inom de kommande månaderna.
Myndigheterna hanterar också en obalans i bränslet eftersom landet står inför ett underskott på mer än 20 miljoner liter (5,3 miljoner gallons) bensin per dag. Bristen hanteras genom begränsad men kostsam import, blandning av bränslekomponenter, tappning av lager som fanns i lager före kriget och upprepade gånger uppmana medborgarna att konsumera mindre.
Petroleumministeriet sa att stramare månatliga bränsleförbrukningstak kan införas om obalansen kvarstår.
Regeringen sa denna vecka att den allvarligt överväger att dubbla priset på en tredje nivå av månatliga bensinkvoter som tilldelas enskilda personer.
Ytterligare en bensinprishöjning gjordes i december, veckor innan landet sveptes av en våg av rikstäckande protester, där tusentals människor dödades i ett statligt tillslag i januari. En höjning av bränslepriset över natten i november 2019 utlöste också dödliga rikstäckande protester.
Huvudstaden Teheran och städer över hela landet står inför rullande strömavbrott, vilket också skapar vatten- och kommunikationsstörningar. President Masoud Pezeshkian sa att han har beordrat industrier att inte stängas av förrän i slutet av september för att undvika att ytterligare hetsa upp en skadad arbetsmarknad.
Stängningen av Hormuzsundet har också drabbat Irans handel med Kina, dess största handelspartner och köpare av olja, vilket avsevärt har minskat dess totala råoljeimport för att anpassa sig till förhållanden som skapats av kriget.
Men handeln med icke-olja med Kina har också försämrats sedan krigets början, och föll med 75 procent i mars och juni jämfört med ett år tidigare, enligt kinesiska tulldata.
Två nästan totala internetavstängningar påtvingade av myndigheterna, först under protesterna i januari och sedan under kriget, försämrade bara villkoren för Irans ekonomi i år då den kämpar mot kronisk inflation och en snabb minskning av offentlig köpkraft.
En rapport förra året från Saba Pension Strategies Institute, en tankesmedja som är ansluten till Irans statliga pensionsfond, fann att medan lite mer än 30 procent av iranierna levde under fattigdomsgränsen för fem år sedan, beräknades den andelen ha nått 45 procent i år – och fortfarande stigande.
Sprids till Bab al-Mandeb, Kaspiska havet
Efter upprepade iranska hot om att eskalering av kriget skulle kunna sprida omfattningen av sjöfartsstörningar till Röda havet, förklarade houthierna i Jemen förra veckan en blockad mot Saudiarabien, vänder tillbaka eller träffar fartyg som transiterar nära Bab al-Mandebs sund samtidigt som de bombade saudiska oljeanläggningar.
Dussintals råvarufartyg har fortfarande fortsatt sin transit genom sundet, inklusive kinesiska supertankers, men krigsriskpremierna har ökat, vilket höjt import- och försäkringskostnaderna för alla.
Saudiarabiens myndigheter, som leder en koalition som stöder Jemens internationellt erkända regering mot houthierna, har svarat med att inleda stora flygattacker över Jemen.
Och längre norrut har Ukraina bekräftat att det slog ett fartyg i Kaspiska havet med president Volodymyr Zelenskyy och påstod att det fraktade Iran-länkad militär last.
Irans myndigheter sa att det var ett kommersiellt fartyg som importerade järn från Astrakhan, en hamn vid floden Volga i Ryssland, och på väg till Bandar Anzali i norra Iran. De sa att en sjöman dödades och tre skadades.
Det iranska utrikesministeriet tillkallade Kievs charge d’affaires i Teheran för att leverera en kraftig protest och en varning om att ”dådet inte kommer att förbli obesvarat”.
Händelsen har väckt farhågor om att Kaspiska havet, en vattenväg som tidigare användes säkert för handel, också skulle kunna bli skådeplatsen för fler militära konfrontationer.
Irans kaspiska handel sker i första hand med Ryssland, Kazakstan, Turkmenistan och Azerbajdzjan. Den importerar viktiga varor, såsom vete och andra spannmål, majs, korn och djurfoder samt timmer och gödningsmedel.
Landets export genom den norra sjövägen inkluderar byggmaterial, stålprodukter, jordbruksvaror och vissa raffinerade petrokemiska produkter.
Krigets växande störningar har bara föranlett hårda statliga analytiker att förespråka närmare strategiska partnerskap med Kina och Ryssland.
”Vi kan nu säga att de två krigsfronterna i Mellanöstern och Ukraina är alltmer sammanflätade”, skrev Mahdi Kharratiyan, en politisk analytiker kopplad till Irans islamiska revolutionsgardet, på X på söndagen.