USA: s president Donald Trumps tullar kommer att träda i kraft den 1 augusti. De markerar en betydande upptrappning i den amerikanska handelspolitiken, vilket leder till högre priser för konsumenter och större finansiella träffar för företag.
Trump hade ursprungligen skjutit upp ”ömsesidiga tullar”, som han hade meddelat den 2 april och gav länderna tid att nå handel med USA.
På söndagen sa USA: s handelssekreterare Howard Lutnick att de 1 augusti -tullarna var en ”hård tidsfrist”.
Vilka är den 1 augusti tullarna?
Flera länder står inför en mängd tullar den 1 augusti. Medan situationen förblir dynamisk kommer olika avgifter att träffa länder som sträcker sig från 15 procent på Japan och Europeiska unionen till 50 procent på Brasilien.
Vem har träffat sista minuten-erbjudanden?
Trump har träffat en serie bilaterala handelsavtal under de senaste dagarna.
Med EU säkrade USA $ 750 miljarder i energiköp och minskade tullar på stål via ett kvotsystem. I utbyte sänkte det biltariffer från 30 procent till 15 procent och tillämpade samma ränta på läkemedel och halvledare.
Japan åtog sig 550 miljarder dollar i investeringar som riktar sig till amerikanska industrier som halvledare, AI och energi, samtidigt som risimporten ökade under en 100 000 ton tullfri kvot. Det kommer också att köpa amerikanska varor som etanol, flygplan och försvarsvaror.
Indonesien gick enligt uppgift till tullfri tillgång för många amerikanska produkter och ökad energi- och jordbruksimport, även om Jakarta bara har bekräftat tullsänkningar och viktiga inköp av råvaror hittills.
Storbritannien fick flyg- och autoexportförmåner, medan de beviljade de amerikanska tullfria nötkvoter och en etanolkvot på 1,4 miljarder liter.
Kina såg sina ömsesidiga tullar som minskade från 145 procent till baslinjen 10 procent som infördes på alla länder. Dessutom finns det en 20 procents strafftaxa för fentanylhandel. En tillfällig paus för den slutliga tullsatsen har förlängts till 12 augusti medan de två hammaren ut en affär. Kina matchade nedskärningen och lättade icke-tullåtgärder, återupptog sällsynta jordartsexport och accepterade Boeing-leveranser.
Affärer med Filippinerna, Kambodja och Vietnam inkluderar också tulljusteringar och marknadstillträde, men inte alla villkor har bekräftats av dessa regeringar.
Vilka sektorer förväntas drabbas värst?
Enligt en Reuters nyhetsbyrå Tracker, som tittar på hur företag svarar på Trumps tullhot, såg den första kvartalets inkomstsäsong biltillverkare, flygbolag och konsumentvaruimportörer tar den värsta träff av tullhot.
Avgifter på aluminium och elektronik, såsom halvledare, ledde till ökade kostnader.
”När du börjar se tullar på 20 eller mer når du en punkt där företag kan sluta importera helt,” sa Joseph Foudy, ekonomiprofessor vid New York University Stern School of Business, till Bladet.
”Företag skjuter helt enkelt upp stora beslut, försenar anställning och ekonomisk aktivitet minskar,” tilllade Foudy.
Ekonomer håller allmänt med på att effekterna av tullar som hittills har genomförts inte har känt sig fullt ut, eftersom många företag byggde upp sina lager av varulager i förväg för att minska stigande kostnader.
I en analys som publicerades förra månaden uppskattade BBVA -forskningen att även den nuvarande nivån för USA: s tullar – inklusive en baslinje på 10 procent på nästan alla länder, och högre avgifter på bilar och stål – kunde bromsa ekonomisk tillväxt och minska den globala bruttonationalprodukten (BNP) med 0,5 på en procentuell punkt på kort sikt och med mer än 2 procent på medeltiden.
Har priserna ökat?
Enligt HBS Pricing Lab-rapporter såg priserna på USA-tillverkade och importerade varor blygsamma säsongsmässiga minskningar till början av mars, med importen som sjönk lite mer. De första 10 procents amerikanska tullarna på kinesiska varor (4 februari) hade liten effekt, men priserna steg efter att bredare tullar infördes den 4 mars, inklusive en 25 procents tull på kanadensisk och mexikansk import och ytterligare 10 procents tullar på Kina. Importerade varorspriser hoppade med 1,2 poäng, medan priserna på inhemska varor ökade med hälften så mycket.
Efter att en 10 procent global tulltax tillkännagavs den 2 april, ”Liberation Day” och 145 procent på Kina den 10 april, steg importpriserna kraftigare. Ett kort prisdopp följde den 12 maj -tullavfallet på kinesiska varor, men trender återupptogs i juni. Sammantaget steg importpriserna med cirka 3 procent sedan mars – små jämfört med tullsatser för rubrik.
Har tullar tagit in pengar?
Trumps tullar har tagit in intäkter från högre uppgifter som betalats av importörer. Mellan 2 januari till 25 juli visar USA: s finansdepartementdata att USA genererade 124 miljarder dollar i år från tullar. Detta är 131 procent mer än samma tid förra året.
I början av juli sade finansministeri Scott Bessent att detta skulle kunna växa till 300 miljarder dollar i slutet av 2025 när samlingar accelererar från Trumps handelskampanj.