Hem Samhälle Ekonomi Börserna skjuter i höjden, oljan faller när USA och Iran tillkännager ramar för att få ett slut på kriget

Börserna skjuter i höjden, oljan faller när USA och Iran tillkännager ramar för att få ett slut på kriget

Börserna skjuter i höjden, oljan faller när USA och Iran tillkännager ramar för att få ett slut på kriget

Börserna över Asien och Stillahavsområdet har stigit efter tillkännagivandet av ett ramverk för att avsluta USA-Israels krig mot Iran.

Japanska Nikkei 225-indexet sköt i höjden 5,5 procent i morgonhandeln på måndagen, medan Sydkoreas Kospi hoppade så mycket som 5,7 procent.

Rekommenderade berättelser

lista med 4 artiklarslutet av listan

Taiwans Taiex klättrade så mycket som 2,7 procent, medan ASX200 i Australien steg cirka 1,5 procent.

I Hongkong steg Hang Seng-indexet med cirka 1 procent, innan det gav upp de flesta av sina uppgångar senare på morgonen.

Futures för amerikanska aktier, som handlas utanför ordinarie marknadstider, klättrade också, med de som var knutna till benchmark S&P500 och det teknikfokuserade Nasdaq Composite som steg med cirka 1 procent respektive 1,8 procent.

Brentolja, det primära riktmärket för globala oljepriser, föll med cirka 4,5 procent till under 83,40 dollar per fat.

”Medan marknaderna redan hade reagerat i slutet av förra veckan när president Trump indikerade att en affär var nära, stimulerade faktisk bekräftelse ett ytterligare rally”, sa Khoon Goh, chef för Asienforskning för ANZ, till Bladet.

”Nedfallet i oljepriset kommer att ge en viss lättnad för centralbanker runt om i världen som var oroliga över inflationsutsikterna. Fokus riktas nu mot den amerikanska centralbanken Federal Reserve, som beslutar om räntor denna vecka.”

USA:s president Donald Trump tillkännagav slutförandet av ett ”avtal” med Iran i ett inlägg på sociala medier på söndagen och sa att han hade ”godkänt” den avgiftsfria återöppningen av Hormuzsundet och det omedelbara avlägsnandet av USA:s flotta blockad av iranska hamnar.

”Ships of the World, starta dina motorer”, skrev Trump på Truth Social. ”Låt oljan flöda!”

Irans högsta nationella säkerhetsråd bekräftade senare att sidorna hade slutfört formuleringen av ett ”memorandum of understanding”.

Pakistans premiärminister Shehbaz Sharif, vars regering hjälpte till att förmedla affären, sa att en officiell undertecknandeceremoni skulle äga rum i Schweiz på fredag.

Specifika detaljer i avtalet har inte bekräftats officiellt, även om den iranska nyhetsbyrån Mehr rapporterade att det inkluderar ett omedelbart upphörande av fientligheter på alla fronter – inklusive i Libanon – upphävandet av sanktioner mot iransk oljeförsäljning och frisläppandet av 24 miljarder dollar i frysta iranska tillgångar.

Om det genomförs framgångsrikt skulle avtalet bana väg för en återgång till normal sjöfart i Hormuzsundet, vars stängning på grund av iranska hot och attacker, samt USA:s flotta blockad, har rasat globala energimarknader i nästan fyra månader.

Blockeringen av sundet har orsakat ett dagligt underskott på cirka 14 miljoner fat olja, enligt International Energy Agency, vilket driver upp energipriserna över hela världen och sporrar till bränslebrist i många länder.

HS

Trots affären förväntas det ta månader för de globala energiflödena att helt återgå till det normala, på grund av de logistiska utmaningarna med att tömma eftersläpningen av fartyg i viken och oro för iranska marinminor.

På ett energiforum i Washington, DC, förra veckan, erkände USA:s energiminister Chris Wright att det kan ta ”många månader” för energiförsörjningen att återgå till det normala.

Svein Ringbakken, verkställande direktör för Norwegian Shipowners’ Mutual War Risks Insurance Association, sa att tusentals fartyg förblev instängda i och runt vattenvägen.

”Även vid full kapacitet skulle detta ta månader att återställa till det normala,” sa Ringbakken till Bladet.

”Produktionslinjer har varit tvungna att stoppas för många produkter på grund av bristande lagringskapacitet. Lägg till detta skadorna på både produktionsanläggningar och hamninfrastruktur”, sa Ringbakken.

”Allt detta tillför ineffektivitet när sundet öppnas.”

”Slutligen, om minor har lagts ut kan det finnas ett behov av minröjning innan trafiken med full kapacitet kan återställas”, tillade han.

”Det kan ta månader.”

SV Anchan, ordförande för det USA-baserade rederiföretaget Safesea Group, sa att det var svårt att vara entusiastisk över affären med så få detaljer, och förutspådde att det skulle ta ”över ett år” för normaliteten att återvända.

”Från min synvinkel är det väldigt svårt att lita på någonting”, sa Anchan till Bladet.

”Vi ser att fredsavtalet har undertecknats, men vad finns på papper och vad är verkligheten på plats?

”Hur ska de reda ut de här gruvorna? Hur kommer försäkringsgivarna att reagera?” Anchan tillade.

”För oss är det fortfarande nyheter, och vi kommer att titta på det som nyheterna, och vi kommer att se hur det utvecklas under de kommande två eller tre dagarna.”