Air Canada har sagt att de avbryter trafiken till Kuba på grund av en pågående brist på flygbränsle på ön.
”Air Canada fattade beslutet efter råd från regeringar om opålitligheten i flygbränsletillförseln på kubanska flygplatser”, sa flygbolaget i ett pressmeddelande på måndagen.
Rekommenderade berättelser
lista med 2 artiklarslutet av listan
”Det förväntas att från och med den 10 februari kommer flygbränsle inte att vara kommersiellt tillgängligt på flygplatser på ön. För återstående flygningar kommer Air Canada att tanka ytterligare bränsle och göra tekniska stopp, om nödvändigt, för att tanka på återresan.”
Flygbolaget sa att dess omedelbara prioritet är att återvända kunder som redan är på Kuba till Kanada.
”Under de följande dagarna kommer flygbolaget att köra tomma flyg söderut för att plocka upp cirka 3 000 kunder redan på destinationen och returnera dem hem,” sa Air Canada.
Flygbolaget har för närvarande i genomsnitt 16 flygningar per vecka till fyra destinationer på Kuba.
Säsongsflyg till Holguin och Santa Clara har ställts in, medan flyg till Varadero och Cayo Coco är planerade att trafikera året runt, med ett preliminärt omstartdatum den 1 maj.
I en officiell NOTAM (Notice to Air Missions) sa Havannas Jose Marti International Airport på söndagen att ”Jet A1-bränsle kommer inte att vara tillgängligt” från och med tisdag klockan 5 på morgonen (10:00 GMT), med varningen i kraft fram till den 11 mars.
Åtgärden förväntas påverka nio internationella flygplatser, inklusive Havanna, Varadero, Santa Clara, Holguin, Santiago de Cuba och Cayo Coco, genom att förhindra flygplan från att tanka på plats.
Regeringen tillkännagav också nedläggningen av vissa hotell med låga beläggningsgrader som en del av bredare bränslebesparande åtgärder.
USA:s oljeblockad
Kuba har historiskt sett förlitat sig på Venezuela för att tillhandahålla mycket av sitt flygbränsle, men den karibiska önationen har inte fått några råa eller raffinerade produkter från sin bästa allierade sedan mitten av december, när USA flyttade för att blockera den sydamerikanska nationens export.
USA:s president Donald Trump har sedan dess lovat att Kuba inte skulle ta emot mer olja från Venezuela och har hotat att sätta tullar på alla länder som skickar bränsle till Kuba, vilket i praktiken stänger av öns tillgång på flyggas.
”Det ser ut som att det är något som helt enkelt inte kommer att kunna överleva,” sa Trump till reportrar förra månaden, när han tillfrågades om den kubanska ekonomin. ”Det är en misslyckad nation.”
Mexiko, som hade blivit Kubas största oljeleverantör efter Venezuela, upphörde också sina transporter under amerikansk press i mitten av januari.
Dessa brister är dock inte nya för Kuba, och många flygbolag har planer på att åtgärda dem.
Tidigare kriser har fått många transportörer att tanka i närliggande tredjeländer, inklusive Panama, Bahamas, Dominikanska republiken och USA.
De flesta flygen till Havanna dök upp i tid och enligt tidtabell på måndagsmorgonen.
Amerikanska flygbolag American Airlines, Southwest Airlines och Delta Air Lines sa att de fortsätter att flyga till Kuba och att de inte upplever några operativa effekter.
Lufttrafikföretagen sa att flygplan som flyger till Kuba bär tillräckligt med bränsle för sina nästa resor.