På onsdag tillkännagav president Donald Trump en svepande 10 procent global baslinje tariff på nästan all import till USA och hävdar att flytten markerar ”befrielsedagen” i den amerikanska ekonomin. Politiken är emellertid lika pro-us som People’s Liberation Army of China. Om de upprätthålls kommer tullarna att visa sig extremt skadliga för den amerikanska ekonomin, den amerikanska konsumenten och landets ställning i världen.
Tariffen på 10 procent är anmärkningsvärt baslinjen; Trumps ansträngningar för att befria den amerikanska ekonomin inkluderar många mycket högre tullar. Ett exempel är hans 25 -procentiga tullar på all bilimport som trädde i kraft på hans ”befrielsedag”. Trump hävdar att hans politik syftar till att återställa den amerikanska tillverkningsbasen, men det finns ingen tid att bygga om denna kapacitet med en lätt varpen hastighet. Trump betalar naturligtvis en sådan oro. En identisk 25 -procentig tull på fordonsdelar försenas endast under en månad och träder i kraft i maj. Bilpriserna kommer att spikas, och leveranskedjorna kommer att fastna.
USA är den mest bilberoende stora ekonomin-en större andel väljare kommer att drabbas direkt av flytten än i något annat västerländskt land. Trumps marschariffer mot Kanada och Mexiko – de två länderna som de flesta amerikanska biltillverkningar är integrerade – har redan orsakat störningar. Det finns en nästan universell förväntan på att priserna kommer att stiga.
Men denna trend kommer också att spela över många andra leveranskedjor. Många av de närmaste allierade i USA står inför högre tullar – varor från Europeiska unionen kommer att möta en 20 procent filttax. Japansk export till USA kommer att beskattas till 24 procent. De från Taiwan, vars utbud av chips är så kritiskt för den amerikanska teknikindustrin, kommer att beskattas till 32 procent. Indien och Vietnam, två av de länder som USA levererar kedjor har mest omdirigerade sedan Trumps första administration började med ett mycket skarpare fokus på den USA-kinesiska handelsobalansen, står på 26 procent respektive 46 procent tullar.
USA är dåligt förberedd för en inflationschock. Det kämpar fortfarande av den sista inflationschocken som orsakats av ”bullwhip” -effekten från att besluta av globala leveranskedjor under den covid-19-pandemin och de internationella ekonomiska efterklangarna i Rysslands 2022 fullskaliga invasion av Ukraina. Den inflationära effekterna av Trumps tullar kommer att kännas förr snarare än senare, även om några av hans team rusar för att hävda att det kommer att finnas förhandlingar om att sänka några av tullarna. Detta beror på att importörer och distributörer kommer att behöva ompröva lönsamheten för de varor de beställer nu. Försörjningskedjor kan mycket väl störas ytterligare av motåtgärder från de drabbade länderna.
Även om det inte råder tvivel om att eran av den globala frihandeln som Washington gjorde så mycket för att inleda under tidigare presidenter har sett landets andel av tillverkningsnedgången, är det den amerikanska konsumenten som kanske har varit den största mottagaren av den agendan. De kommer att vara de viktigaste förlorarna i Trumps politik.
Trump beklagar det tvåpartsliga samförståndet som var på plats före hans uppgång och härskade ”globalisterna” som förmodligen drev denna agenda och enligt hans uppfattning aktiemarknadens starka negativa reaktion på hans upphävande från idén om ständigt fräschef. Men den stora ironin är att det var hans republikanska parti som gjorde mest för att driva denna agenda framåt.
På 1980 -talet satte president Ronald Reagan handel i centrum för sitt budskap om välstånd, för både USA och de som skulle samarbeta med det. Milton Friedman, traditionellt en ekonom som mycket lovordnad av konservativa och en Reagan -rådgivare, skrev: ”Våra tullar skadar oss såväl som andra länder. Vi skulle dra nytta av att fördela med våra tullar även om andra länder inte … det finns få åtgärder som vi kan vidta som skulle göra mer för att främja orsaken till frihet hemma och utomlands.”
Reagans demokratiska opposition var sena konvertiter – när Bill Clinton förde det nordamerikanska frihandelsavtalet före kongressen 1994, röstade fler republikanska senatorer för det än demokrater. Trump planerar dock inte att ha någon form av kongressövervakning över sina senaste planer – även om de verkar strida mot frihandelsavtal med berörda länder.
Kongressen kan dock fortfarande uppfylla sin roll.
Trumps tullar förlitar sig på relativt tunn ställning. Han hävdar nämligen att han antar dem från ”nationella säkerhetsgrunder”. Formellt motiverar han dem enligt 1977 International Emergency Economic Powers Act (IEEPA). Den halvhundratalet gamla handlingen är bland de mest inflytelserika delarna av USA: s lagstiftning i historien, eftersom det möjliggör en betydande utvidgning av verkställande grenens makt. Det ligger i kärnan i myndigheten att utfärda sanktioner såväl som för att införa begränsningar för exporten av amerikansk teknik, liksom många av Trumps tidigare tullhandlingar.
För att presidenten ska använda dessa makter måste han dock förklara en underliggande nationell nödsituation och ge rättfärdighet för det. Även om det aldrig har gjort det, har kongressen befogenhet att säga upp en nationell nödsituation som deklarerats enligt IEEPA genom National Emergency Act från 1985.
En omröstning om upphävande har redan hållits i den amerikanska senaten. Timmar efter att Trump tillkännagav sitt tullmöjlighet, fyra republikaner-Susan Collins från Maine, Lisa Murkowski från Alaska och båda Kentucky Senators, den tidigare majoritetsledaren Mitch McConnell och Rand Paul-gick med i alla demokrater i att rösta för en resolution för att återuppliva ”National Emergency” på Fentanyl som Trump utfärdade Trump till Trail Totify Tariff Tariff Tariff för Canada. Men med denna åtgärd var det bara den kanadensiska ordningen, inte den liknande ordningen som ligger till grund för Trumps tullar på Mexiko, riktades. Detta belyser hur dyster de politiska utsikterna är för omedelbar omvändning av Trumps senaste, mycket dyrare, tullar som antogs på baksidan av en annan ”nationell nödsituation” bunden till handelsunderskott.
Varje resolution om att återkalla Trumps nationella nödsituationer och vända hans tullar kan träder i kraft endast om det tål hans veto, som kräver två tredjedelars majoritet i både senaten och representanthuset. Husets republikanska ledarskap förväntas inte tillåta en omröstning även om senatens Kanada -resolution, än mindre en framtida resolution som skulle påverka onsdagens tullar.
Kongressen idag är inte inriktad på att göra det som är nödvändigt för att vända Trumps destruktiva plan.
Vissa demokrater började växla bort från omfamningen av fri handel under Biden -administrationen och erkände att även om det hade sina fördelar, har den också sina kostnader och att en återbalansering är nödvändig. Det republikanska partiet hade å andra sidan ingen gradvis förändring av ortodoxin. Det har helt förvandlats sedan Trump kom för att etablera dominans över det för åtta år sedan. Det är nästan omöjligt att två tredjedelars majoritet mot Trump-tullar uppnås.
Ändå måste allt göras för att öppna ögonen på de i kongressen och övertyga dem att göra det som är rätt.
De ekonomiska kostnaderna för Trumps tullåtgärder kommer snart att bli tydliga. Men när opposition utanför kongressfästena – oavsett om det kommer från den amerikanska konsumenten, aktiemarknaden eller domstolarna – kommer Trump att krossa fler normer för att försöka skydda hans handelsagenda.
April 2025 kan fortfarande ge USA: s befrielse, men bara om kongressen befriar landet från regelens tyranni genom ”nationell nödsituation”.
De åsikter som uttrycks i denna artikel är författarens egna och återspeglar inte nödvändigtvis Al Jazeeras redaktionella inställning.