lån

Tidningen DN skriver att SAS har lån/skulder som knyter det krisande företaget till den kinesiska staten. Totalt är SAS skyldiga CDB Aviation 2,9 miljarder kronor. Leasingbolaget ägs av ett annat bolag där den största majoritetsägaren är statskontrollerade China Development Bank.

SAS strategi för överlevnad är att få så kallade fordringsägare att omvandla skuld till aktier, vilket alltså öppnar för kinesiskt ägande i SAS.

Utrikespolitiska institutets Kinaexpert Björn Cappelin tonar ner riskerna men kan samtidigt förstå att det lätt blir ”tillspetsat”.

 

REDAKTIONEN

Relaterat
Sveriges affärsrelationer med Kina är betydligt mer omfattande

Print Friendly, PDF & Email

Jobb i Sverige